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Si le vélo électrique se pratique de plus en plus toute l’année, beaucoup d’utilisateurs le laissent au repos pendant l’hiver. Lorsque le vélo reste inutilisé plusieurs semaines, la conservation de la batterie devient un point clé pour préserver sa durée de vie.
Composant le plus sensible du vélo électrique, la batterie lithium-ion supporte mal le froid, l’humidité et les longues périodes d’inactivité. Un stockage inadapté en hiver peut accélérer son vieillissement, même sans utilisation.
C’est pourquoi les fabricants recommandent de retirer la batterie du vélo et de la stocker dans un endroit sec et tempéré, idéalement à une température comprise entre 10 et 20 °C.
L’hiver combine plusieurs facteurs qui fragilisent la batterie d’un vélo électrique, même sans utilisation.
Ces facteurs expliquent pourquoi un stockage hivernal adapté est indispensable pour préserver la durée de vie de la batterie.

Dans la grande majorité des cas, oui. Si votre vélo électrique reste inutilisé pendant l’hiver, il est fortement recommandé de retirer la batterie, surtout si le vélo est stocké dans un garage non isolé, une cave ou un local exposé au froid.
Laisser la batterie sur le vélo l’expose davantage aux basses températures et à l’humidité, deux facteurs défavorables à sa bonne conservation. Même sans utilisation, le froid et l’humidité imposent des contraintes à une batterie lithium-ion stockée dans de mauvaises conditions.
Idéalement, la batterie doit être conservée à l’intérieur, dans un endroit sec et tempéré. Cette précaution simple permet de limiter le vieillissement prématuré et de préserver la durée de vie des cellules pendant toute la période hivernale.
Pour préserver la durée de vie d’une batterie de vélo électrique pendant l’hiver, la température de stockage joue un rôle essentiel. Les batteries lithium-ion doivent être conservées dans un environnement sec et tempéré.
La plupart des fabricants recommandent une température comprise entre 10 et 20 °C pour le stockage hivernal. Cette plage permet de limiter le stress sur les cellules et d’éviter une dégradation prématurée liée au froid.
Une batterie stockée pendant l’hiver devient plus vulnérable dans certaines conditions :

Lorsqu’une batterie de vélo électrique est stockée pendant l’hiver, elle ne doit être ni complètement chargée ni totalement déchargée. Un niveau de charge inadapté peut accélérer le vieillissement des cellules lithium-ion.
Pour un stockage hivernal, la plupart des fabricants recommandent un niveau de charge compris entre 40 et 60 %. Cette plage permet de limiter le stress chimique à l’intérieur de la batterie pendant les périodes d’inactivité.
Une batterie stockée perd naturellement quelques pourcents de charge au fil du temps. Il est donc conseillé de vérifier son niveau tous les un à deux mois et d’effectuer une recharge légère si nécessaire, afin d’éviter une décharge trop profonde.
Une batterie de vélo électrique peut rester inutilisée plusieurs semaines, voire plusieurs mois, à condition d’être correctement stockée. Même à l’arrêt, une batterie lithium-ion continue toutefois de se décharger lentement.
Sur une période d’hivernage, il est généralement recommandé de ne pas laisser une batterie sans surveillance plus de deux à trois mois. Au-delà, le risque est de descendre sous un seuil de charge trop bas, ce qui peut nuire à la longévité des cellules.
Pour un stockage prolongé, un simple contrôle du niveau de charge tous les 30 à 60 jours suffit. Si nécessaire, une recharge partielle permet de rester dans la plage recommandée et d’éviter toute décharge profonde pendant l’hiver.
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Un mauvais stockage hivernal peut réduire la durée de vie d’une batterie de vélo électrique. Voici les 5 erreurs les plus courantes à éviter lorsque le vélo reste inutilisé pendant l’hiver :
Éviter ces erreurs simples permet de préserver les performances et la longévité de la batterie jusqu’à la reprise au printemps.

Si la batterie est l’élément le plus sensible, le reste du vélo électrique mérite également un minimum d’attention pendant l’hiver. Un stockage prolongé dans de mauvaises conditions peut affecter d’autres composants.
D’abord, il est important de stocker correctement la batterie en hiver. Ensuite, quelques vérifications simples suffisent à préserver sa durée de vie.
Avant l’hivernage, un nettoyage rapide et une lubrification légère de la transmission sont également recommandés. Ces précautions simples facilitent la remise en service du vélo au retour des beaux jours.
Pour aller plus loin, retrouvez tous nos conseils pour protéger son vélo électrique pendant l’hiver.
À lire aussiÉquipement vélo hiver : notre sélection de 3 vestes chaudes et imperméablesOui, à condition de stocker correctement la batterie. Conservez-la dans un endroit sec et tempéré, avec un niveau de charge adapté, et contrôlez-la régulièrement pour éviter une décharge trop importante.
Oui, mais uniquement de façon ponctuelle. Il est recommandé de vérifier le niveau de charge tous les un à deux mois et d’effectuer une recharge légère si nécessaire, sans chercher à atteindre 100 %.
Ce n’est pas idéal. Les caves et garages sont souvent froids et humides en hiver. Pour un stockage prolongé, il vaut mieux privilégier une pièce intérieure, à l’abri du gel et des variations de température.
Non, à condition que le stockage soit adapté. Ce sont surtout les mauvaises pratiques, comme une décharge profonde ou une exposition prolongée au froid, qui peuvent accélérer le vieillissement de la batterie.
À lire aussiRouler l’hiver sans ressembler à un gilet jaune ? Urban Circus a trouvé la solutionLorsque le vélo électrique reste inutilisé pendant l’hiver, la batterie demande une attention particulière. Un stockage dans un endroit sec et tempéré, un niveau de charge adapté et des contrôles réguliers suffisent à préserver sa durée de vie.
En adoptant ces bonnes pratiques pendant l’hivernage, vous limitez le vieillissement prématuré de la batterie et facilitez la reprise du vélo au retour des beaux jours.
Si vous utilisez votre vélo électrique en hiver, découvrez également pourquoi l’autonomie d’une batterie peut diminuer par temps froid et comment en limiter l’impact au quotidien.
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