Scooters électriques Niu à EICMA : des nouveautés et une gamme 2020 renommée

Présent à EICMA, le groupe chinois Niu introduit sa nouvelle gamme 2020. Au programme : plusieurs scooters électriques inédits et une première offre sur le segment du vélo à assistance électrique.

Figurant parmi les principaux acteurs du scooter électrique en Europe, Niu ne pouvait pas passer à côté du salon international du deux-roues de Milan où il introduit une série de nouveaux modèles.

Trois nouveaux scooters

Sur la partie scooters électriques, le constructeur annonce pas moins de trois nouveautés dont le lancement interviendra mi-2020 en Europe.

Niu MQiGT

Version plus puissante du M+, désormais rebaptisé MQi+, le Niu MQiGT est équipé d’un moteur Bosch de 3 kW. Classé en catégorie 125, il autorise une vitesse maximale de 70 km/h.
Côté batterie, le modèle peut accueillir deux packs de 2 kWh (48 V – 42 Ah), soit de quoi autoriser entre 95 et 110 km d’autonomie en une seule charge.
 

 

Niu NQiGTS

Equivalent 125 de la série N, le nouveau NQiGTS reçoit la même motorisation que le MQiGT et autorise 70 km/h de vitesse maximale. Configurées en 60V – 35 Ah, les deux batteries cumulent plus de 4 kWh de capacité en autorisent entre 85 et 108 km d’autonomie en une seule charge.  

 

Niu UQiGT Pro

Déclinaison professionnelle de la série U, le Niu UQiGT Pro est un petit scooter électrique monoplace doté d’une plateforme facilitant la mise en place d’un caisson pour les livraisons.

En termes de configuration, le modèle reçoit un moteur électrique Bosch de 1200 watts. Autorisant 45 km/h de vitesse de pointe, il est couplé à une batterie offrant deux fois plus de capacité que la version UQiPro classique. Configurée en 48V-42 Ah (2 kWh), celle-ci autorise entre 45 et 80 km d’autonomie en une seule charge.

 

 

Premier vélo électrique

A défaut d'une moto électrique Niu, le constructeur présente à EICMA son tout premier vélo électrique.

Destiné au marché européen NIU Aero EB-01 est équipé d’un moteur roue fourni par l’équipementier chinois Bafang et reçoit une batterie lithium-ion amovible de 1 kWh (48V-21Ah). En termes d’autonomie, le constructeur communique sur une plage allant de 60 à 150 km selon le niveau d’assistance choisi.

Comme pour les scooters électriques, le vélo électrique de Niu sera lancé sur le marché européen mi-2020.

Nouvelle dénomination de gamme

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Faisant table rase sur l’ensemble de sa gamme, Niu annonce a EICMA de nouvelles dénominations pour l’ensemble des ses modèles.

En pratique, les changements se résument à l’ajout d’un label « Qi » dans le nom de chaque modèle. Le Niu NGT devient ainsi Niu NQiGT, le Niu N Pro, Niu NQi Pro et ainsi de suite…