Révélée le mois dernier, la première moto électrique de Ryvid est désormais disponible en précommande en version « Launch Edition ».
Nouvel acteur sur le marché de la moto électrique, Ryvid avance vite pour lancer l’Anthem, son tout premier modèle. Présentée le mois dernier, cette moto électrique équivalente à un 125 est désormais disponible en précommande dans une version baptisée « Launch Edition ».
Déclinée en trois couleurs et limitée à 1 000 exemplaires aux châssis numérotés, la Ryvid Anthem est l’une des motos électriques les moins chères du marché. Sous la barre des 10 000 $, elle est affichée à un prix de 7 800 dollars hors taxes sur le marché américain (9 200 euros une fois intégrés les 20 % de TVA française). Un tarif qui n’intègre pas les frais de livraison. Annoncés entre 500 et 1000 $ pour le marché américain, ces derniers devraient être bien plus élevés pour l’Europe.
Dotée d’un design à la fois unique et original, la Ryvid Anthem est animée par un moteur électrique central animant la roue arrière par l’intermédiaire d’une courroie. Capable de développer jusqu’à 7.5 kW de puissance en continu, il grimpe à 13.5 kW en crête et autorise jusqu’à 120 km/h de vitesse maximale. Le couple atteint 72 Nm et même 338 Nm à la roue.
Intégrée dans un gros bloc sur la partie basse de la moto, la batterie cumule 4.3 kWh de capacité énergétique. Avec une charge, elle promet jusqu’à 120 kilomètres d’autonomie en mode Eco. En mode Sport, celle-ci tombe à 80 kilomètres. Le pack est amovible mais il faudra gérer un poids qui avoisine les 30 kilos.
Du côté des équipements, la moto électrique de Ryvid intègre un système de démarrage sans clé, des feux à LED et un large écran TFT de 4.9 pouces doté d’un double port USB pour la recharge des appareils nomades. S’y ajoute une selle réglable en hauteur baptisée « Ergo-Easy ».
À lire aussiEssai Super Soco TC Max : une petite moto électrique 125 à prix légerSi Ryvid n’a pas tardé à ouvrir les pré-commandes, l’arrivée de l’Anthem n’est pas prévue pour tout de suite. Les premières livraisons ne devraient intervenir qu’à l’été 2023 aux Etats-Unis. L’Europe devra sans doute se montrer un peu plus patiente…
Puissance | 7.5 kW (13.5 kW en crête) |
Couple | 72 Nm (338 Nm à la roue) |
Vitesse max | 120 km/h |
Capacité batterie | 4.3 kWh amovible |
Poids batterie | 29.5 kg |
Autonomie mode Eco | 120 km |
Autonomie mode Sport | 80 km |
Poids avec batterie | 109 kg |
Poids sans batterie | 79.4 kg |
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