Nakamura E-CROSSOVER XA

Le Nakamura E-CROSSOVER XA est un VTC à assistance électrique d’Intersport qui embarque un puissant moteur Naka et une batterie de 460Wh.

Le VTC à assistance électrique Nakamura E-Crossover XA est équipé d’une motorisation NAKA E-POWER MAX. Cette motorisation présente un couple impressionnant de 100Nm et est dotée d’un capteur de puissance. Le moteur est positionné de manière centrale sur le vélo, ce qui assure une répartition équilibrée du poids et une meilleure maniabilité. Le vélo propose quatre niveaux d’assistance, permettant aux utilisateurs de choisir le niveau de soutien dont ils ont besoin lors de leur trajet. La vitesse d’assistance maximale offerte par ce VTC est de 25 km/h.

Le VTC à assistance électrique E-Crossover XA est équipé d’une batterie d’une capacité de 460Wh. Cette batterie est soigneusement intégrée au cadre, offrant ainsi une esthétique épurée et une meilleure protection. Elle est également amovible, ce qui facilite son retrait pour la recharge ou le stockage. L’afficheur de ce vélo est de type TFT, offrant une lisibilité claire et des informations précises pour le cycliste. Le vélo dispose d’un port USB permettant éventuellement le chargement de petits appareils. De plus, il est compatible avec l’application Naka e-Power, offrant aux utilisateurs une gamme de fonctionnalités et d’informations supplémentaires sur leurs trajets. En ce qui concerne l’éclairage, il est fixe et est alimenté par la batterie principale. 

Le VTC à assistance électrique Nakamura E-Crossover XA est doté d’un cadre en aluminium, garantissant robustesse et légèreté. Le cintre du vélo, de type ergonomique « moustache », est également fabriqué en aluminium. Il présente un demi-relevé de 38mm, oversize à 31,8mm, avec une largeur de 620mm et un butted à 38° backsweep. La fourche, à suspension, dispose d’un débattement de 130 mm et est équipée d’une configuration BOOST (15x110mm). Le vélo est muni de freins à disques hydrauliques pour un freinage efficace et sûr. Les garde-boue en métal à tringle intègrent un éclairage. Les jantes sont de 27.5″ double paroi pour disques, conçues en aluminium, et les pneus sont de type VTT mesurant 27,5X2.10 à l’avant et à l’arrière. Avec un poids total de 25,1 kg, ce VTC est proposé en tailles S, M et L.

Fiche technique Nakamura E-CROSSOVER XA

Année
2023
Etat de commercialisation
Commercialisé
Tarif € (à partir)
2000 € hors prime vélo électrique
Précision tarifaire
tarif au 23 août 2023
Garantie du cadre (ans)
à vie
Marque du moteur
NAKA
Modèle du moteur
E-POWER MAX
Localisation du moteur
Pédalier
Vitesse max (km/h)
25 km/h
Couple du moteur (Nm)
100 Nm
Type de transmission
chaîne
Dérailleur
Dérailleur AR 9 vitesses
Capacité de la batterie min
460 Wh
Emplacement de la batterie
Intégrée
Batterie amovible
oui
Console de commande
Ecran central couleur – 4 niveaux d’assistance – Allumage automatique des feux – Port USB
Cadre
Aluminium
Fourche
à suspension – débattement 130MM – BOOST (15x110mm)
Taille jante avant
27.50"
Taille jante arrière
27.50"
Selle
SPORT CONFORT
Frein avant
Freins à disques hydrauliques
Frein arrière
Freins à disques hydrauliques
Pliable
non
Lieu de fabrication
France
Nombre de vitesses
9
Cintre
Ergonomique type  »moustache » – Aluminium, Demi-relevé 38mm, oversize 31,8mm, Largeur: 620mm, butted 38° backsweep
Potence
A-Headset oversize, aluminium, capot 4 vis
Pédalier
Plateau acier 34 dents (narrow/wide), manivelles 170MM
Poids
25 kg

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