Neomouv Sinapia

Le moteur Neoassist Hub 45 du VTC Neomouv Sinapia est placé au niveau de la roue arrière du vélo. Il développe une puissance de 250 kW et 45 Nm de couple, son assistance est active jusqu’à une vitesse de 25 km/h. La transmission est assurée d’un part par un monoplateau à 44 dents et d’un dérailleur Shimano Altus 7 vitesses d’autre part. 

Le Neomouv Sinapia est équipé d’un batterie lithium-ion 36V – 15,6Ah – 561Wh placée au niveau du porte-bagages. Celle-ci est amovible est se vérouille grâce à une serrure AXA. Le constructeur annonce une autonomie maximale de 100 km sur une seule charge mais cette donnée dépendra surtout de plusieurs facteurs tels que la météo, le revêtement de la chaussée, le dénivelé ou encore le poids de l’utilisateur. Il faut compter environ 9 heures pour charger la batterie entièrement. 

Le vélo à assistance électrique Neomouv Sinapia est doté d’un cadre à enjambement bas type hollandais en aluminium 6061. Sa fourche est une ZOOM suspendue en aluminium, avec un débattement de 45mm. Côté freinage, il est équipé de freins à disque TEKTRO hydrauliques à l’avant et à l’arrière, avec des disques de 160mm, assurant un freinage progressif et performant. Les leviers de freins sont en aluminium, et il dispose de plaquettes interchangeables, permettant un remplacement aisé sans démontage complet en cas d’usure. 

Le porte-bagages du vélo peut supporter jusqu’à 27kg de charge, il peut recevoir un porte-bébé ou un panier de transport. Le Sinapia a des garde-boue à l’avant et à l’arrière et un carter de protection pour la chaîne ainsi qu’une béquille latérale vissée au cadre, conçue spécifiquement pour supporter le poids d’un VAE. Le poids total du vélo est de 26kg, incluant les pédales et la batterie. Il est disponible en deux tailles : 26 ou 28 pouces.