Confrontés à une hausse inquiétante du nombre d’accidents, les policiers néerlandais disposent d’un nouvel outil pour identifier les utilisateurs de vélos électriques non conformes à la législation.
Hormis pour la catégorie très spécifique des speed-bikes, la législation européenne limite aujourd’hui l’assistance des vélos électriques à 25 km/h. Un seuil qui n’est pas suffisant pour certains utilisateurs qui n’hésitent pas à acquérir des vélos « non conformes » où à bricoler leur monture grâce à des kits proposés par des revendeurs peu scrupuleux. Une façon de passer outre la réglementation, et ce malgré les mesures prises par certains fabricants.
Jusqu’ici, les policiers n’avaient pas vraiment de parade pour identifier ces vélos électriques débridés. Ce n’est plus le cas aux Pays-Bas où un nouveau dispositif vient de faire son apparition pour tenter d’endiguer la hausse inquiétude du nombre d’accidents.
À lire aussiPourquoi les vélos électriques sont bridés à 25 km/h ?Le nouveau système testé par les policiers néerlandais prend la forme d’un banc d’essai sur lequel est placé le vélo électrique. L’engin est ensuite poussé jusqu’à sa vitesse d’assistance maximale. Si elle dépasse les 25 km/h imposés par la réglementation, le propriétaire écope d’une contravention de 290 €. En cas de récidive, la police pourra aller jusqu’à confisquer le vélo électrique.
Au total, la police néerlandaise indique avoir déployé 247 exemplaires de ces nouveaux bancs à travers le pays. Pour ses contrôles, elle cible notamment la catégorie des fat-bike électriques, indiquant avoir constaté que de nombreux modèles vendus sur le marché ne respectaient pas la réglementation.
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