VoltandGo : une plateforme qui mise sur les deux-roues électriques et les véhicules intermédiaires pour la mobilité urbaine

Les voitures sans permis électriques connaissent une popularité croissante, mais VoltandGo va plus loin. En élargissant son offre à des vélos et triporteurs électriques, la plateforme s’inscrit dans une dynamique de mobilité urbaine diversifiée et durable.

VoltandGo, en se positionnant comme une plateforme multimarques de vente et reprise pour voitures électriques sans permis, a su capter l’attention des jeunes urbains et des professionnels. Mais l’entreprise ne se contente pas de ce segment. Elle inclut désormais des vélos et triporteurs électriques dans son catalogue, offrant ainsi une palette élargie de solutions pour répondre aux besoins variés de mobilité dans les villes.

Vélos et triporteurs électriques : un complément incontournable aux voitures sans permis

L’ajout de ces deux-roues électriques marque un tournant stratégique. Alors que les voitures sans permis comme la Citroën Ami dominent le marché, les vélos électriques gagnent rapidement en popularité. Leur flexibilité, leur coût abordable et leur compatibilité avec les nouvelles infrastructures cyclables en font une option privilégiée pour les trajets courts et les livraisons urbaines. Ce segment en forte croissance illustre l’évolution des mentalités face aux défis climatiques et urbains.

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Avec ce nouveau positionnement, VoltandGo répond à des enjeux de plus en plus pressants : réduction des embouteillages, baisse de la pollution et facilité de stationnement. Les scooters et vélos électriques, par exemple, permettent d’éviter les restrictions imposées par les ZFE (zones à faibles émissions) et s’intègrent parfaitement dans la dynamique des mobilités douces. De plus, ils attirent des publics variés, allant des adolescents aux professionnels cherchant à optimiser leurs déplacements.

Enfin, VoltandGo s’engage dans une démarche durable en intégrant le recyclage des batteries à ses services. Ce volet éco-responsable, crucial pour le développement à long terme des véhicules électriques, concerne autant les petites voitures que les deux-roues. Ainsi, l’entreprise participe activement à l’économie circulaire et à la réduction de l’impact environnemental des nouvelles formes de mobilité.

Source : Automobile Propre

Régis Jehl
Régis Jehl

Rédacteur en chef adjoint

Journaliste depuis 20 ans, Régis est Rédacteur en Chef Adjoint de Cleanrider. Il est spécialisé dans les nouvelles technologies, les vélos électriques et passionné d’automobiles électriques. Une mixité d’intérêts qui lui permet d’avoir un attrait naturel pour tout ce qui touche au domaine de la transition énergétique.


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