Nakamura Crossover GT

Proposé par Intersport, le vélo électrique Nakamura Crossover GT combine le puissant moteur Naka e-Power Max à une transmission automatique à trois vitesses.

Équipé d’un moteur Naka e-Power Max placé au niveau du pédalier, le VTC électrique d’Intersport offre une puissance nominale de 250 W et un couple de 100 Nm. La transmission automatique Bafang à 3 vitesses assure un pédalage adaptatif et simplifié, tandis que la batterie intégrée de 460 Wh garantit une autonomie allant jusqu’à 80 km, en fonction de l’usage. Conforme à la réglementation des vélos à assistance électrique, il accompagne l’utilisateur jusqu’à 25 km/h.

Côté cycle, l’Intersport Nakamura Crossover GT est doté d’un cadre avec soudures polies. Il reçoit une fourche RockShox et un système de freinage par des disques hydrauliques Tektro à l’avant et à l’arrière. Pesant 26 kg, ce modèle intègre également un porte-bagage de série, pratique pour transporter des affaires lors des déplacements.

Fiche technique Nakamura Crossover GT

Année
2025
Etat de commercialisation
Bientôt commercialisé
Tarif € (à partir)
2099 € hors prime vélo électrique
Marque du moteur
Naka
Modèle du moteur
e-Power Max
Localisation du moteur
Pédalier
Puissance nominale (Watts)
250 W
Vitesse max (km/h)
25 km/h
Couple du moteur (Nm)
100 Nm
Type de transmission
Bafang Automatique 3 vitesses
Autonomie max (km)
80 km
Capacité de la batterie min
460 Wh
Emplacement de la batterie
Intégrée
Batterie amovible
oui
Cadre
Cadre avec soudures polies
Fourche
RockShox
Frein avant
Disque hydraulique Tektro
Frein arrière
Disque hydraulique Tektro
Poids
26 kg
Porte bagage de série
oui

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