A moins de 15 kg, ce vélo électrique polyvalent est vendu au prix fort

©Specialized

Avec son poids plume et ses potentiels équipements, le Specialized Turbo Vado SL 2 Carbon promet d’être un vélo électrique aussi sportif que pratique. Une polyvalence vendue au prix fort !

Pour rouler léger et sans compromis au quotidien, Specialized lance un vélo électrique totalement inédit. Perché au-dessus des fitness Turbo Vado SL et le VTC Turbo Vado “tout court”, le nouveau Turbo Vado SL 2 Carbon

vise le poids plume, le tout dans une allure proche d’un vélo de route Creo.

Légèreté et versatilité pour le Specialized Turbo Vado

Il pèse seulement 14,9 kg, comme le SL 5.0 à cadre aluminium. Toutefois, il est davantage éclectique, incluant des fixations de cadre, de fourche, arrière et même compatibilité pour le transport d’une une remorque. Il ajoute en plus une suspension de potence “Future Shock 3.0”, à 20 mm de débattement.

Aussi plus performant, le SL 2 Carbon héberge le nouveau moteur central maison, le Specialized 1.2 SL au couple de 50 Nm (avec 320 W de puissance en crête). Fin, le tube diagonal accueille une batterie affichant 520 Wh de capacité (vs 320 Wh sur le SL), mais non amovible.

Une petite suspension entre potence et douille de direction. (©Specialized)

Le moteur central 1.2. (©Specialized)

Un vélo fitness électrique au prix fort

Avec ses freins et sa transmission SRAM en version LTD, le Specialized Turbo Vado SL 2 Carbon évolue dans l’univers des vélos électriques haut de gamme. La version plus modeste “6.0” combine freins TRP et dérailleur mécanique Shimano Deore XT 8100, sans cintre ni roue carbone. Conséquence, son poids augmente à 15,9 kg. La déclinaison “6.0 EQ” culmine à 17,9 kg avec ses équipements (garde-boues, porte-bagages et béquille).

Le prix du Specialized Turbo Vado SL 2 est à la hauteur des ambitions. Il démarre à 6 200 € sur le modèle 6.0, et grimpe à 6 500 € sur la version EQ. La déclinaison LTD est une série limitée de 250 exemplaires, faisant décoller le tarif à 9 000 € !