ADO Air 20 Ultra : le vélo électrique pliant qui change de vitesse tout seul

Avec son nouveau vélo électrique pliant Air 20 Ultra, ADO muscle son offre compacte : moteur à vitesses automatiques, autonomie de 100 km et système antivol connecté sont au programme.

Après l’Air 28 Pro testé l’an dernier sur Cleanrider, ADO enrichit sa gamme avec un modèle plus compact : l’ADO Air 20 Ultra. Ce vélo électrique pliant mise sur la simplicité d’usage, la connectivité, et une autonomie plus généreuse pour s’échapper un peu au-delà des trajets quotidiens.

Un moteur qui choisit les vitesses pour vous

Le Air 20 Ultra embarque un moteur Bafang H730 arrière équipé d’une boîte automatique 3 vitesses. Plus besoin de réfléchir : le moteur adapte le rapport selon la vitesse ou le relief. Moins d’effort au démarrage, plus de facilité dans les côtes. De quoi rendre les trajets urbains (et les petits défis en montée) plus fluides.

ADO annonce un gain d’environ 24 % sur l’effort par rapport à un moteur classique. Un capteur de couple ajuste en temps réel l’assistance, répartie sur trois niveaux. On trouve d’ailleurs également ce moteur dans l’ADO Air 30 Ultra, lancé en début d’année.

100 km d’autonomie… et possibilité d’en rajouter

Côté énergie, le Air 20 Ultra intègre une batterie 346 Wh, suffisante pour atteindre jusqu’à 100 km d’autonomie en usage urbain modéré. Pour les plus ambitieux, un second accumulateur au format gourde permet de pousser l’autonomie jusqu’à 160 km.

La batterie est amovible pour faciliter la recharge, et un nouvel écran couleur donne toutes les infos utiles sur le guidon. Le vélo conserve un poids annoncé de 18 kg, et un pliage rapide en une dizaine de secondes.

Plus confortable, plus connecté

Par rapport à l’Air 20 Pro, le Air 20 Ultra propose quelques ajustements pratiques : fourche avant suspendue allégée de 450 g, freins hydrauliques plus sécurisants, pneus 20 x 1,95″ pour mieux filtrer les chocs, et toujours une transmission par courroie carbone sans entretien.

Côté service, l’application ADO Smart reste de la partie, avec suivi GPS, verrouillage à distance, alerte de mouvement et définition de zones de sécurité.

L’Air 28 Pro que nous avions testé l’été dernier nous avait laissé une impression mitigée : une bonne simplicité d’usage en ville, mais des limites en montée et sur chemin accidenté. Le Air 20 Ultra semble viser plus juste, en renforçant l’assistance, le tout dans un format pliant.

L’ADO Air 20 Ultra est disponible en précommande à 1 799 €, avant un passage à 1 899 € par la suite. Deux coloris sont proposés : noir et bleu.

Caractéristiques techniques du ADO Air 20 Ultra