ADO Air 30 Ultra : le vélo électrique intelligent avec GPS, moteur auto 3 vitesses et autonomie généreuse

Le vélo électrique ADO Air 30 Ultra intègre un moteur Bafang à transmission automatique trois vitesses. Avec sa batterie amovible fine et son GPS intégré, ce vélo électrique urbain mise sur la simplicité et la connectivité.

La marque ADO dévoile l’Air 30 Ultra, un nouveau vélo électrique destiné aux trajets urbains. Son principal atout : un moteur qui intègre 3 vitesses à changement automatique, une première pour un modèle de ce type. À cela s’ajoutent une batterie amovible discrète et plusieurs fonctionnalités connectées.

Un moteur automatique Bafang inédit

L’Air 30 Ultra repose sur un moteur arrière Bafang H730, un modèle encore non annoncé par le motoriste chinois, au système de transmission automatique à trois vitesses intégrées. Concrètement, le vélo adapte le rapport en fonction de la vitesse et de l’effort demandé, sans intervention du cycliste. Ce type de motorisation vise à simplifier l’expérience utilisateur, en supprimant les passages de vitesse manuels tout en maintenant un couple de 40 Nm.

Nous avions déjà testé un vélo électrique ADO à moteur Bafang à vitesses intégrées, l’ADO Air 28 Pro. Ce moteur H700 était néanmoins limité à deux vitesses automatiques ; pour un couple de 40 Nm.

Un cadre minimaliste et une batterie amovible

Sur l’Air 30 Ultra, ADO mise sur un design épuré avec un cadre en aluminium et une batterie fine dissimulée dans le cadre. Cette dernière, amovible, affiche une capacité de 370 Wh et promet une autonomie allant jusqu’à 100 km en mode assisté.

Côté équipement, l’Air 30 Ultra est doté de freins hydrauliques Tektro, d’une transmission par courroie et d’une fourche rigide en aluminium. La tige de selle suspendue est censée améliorer le confort sur les pavés et autres irrégularités de la route. L’ensemble affiche un poids de 21,4 kg, dans la moyenne pour un modèle urbain.

Un vélo connecté avec GPS intégré

ADO a confirmé à Cleanrider que l’Air 30 Ultra embarque un module GPS intégré, permettant aux utilisateurs de suivre leur vélo en temps réel en cas de vol. Une application dédiée offre également la possibilité d’ajuster certains paramètres et de passer d’un mode ECO à SPORT directement depuis l’écran intégré.

Reste à voir comment ce modèle se positionnera face aux références du marché une fois disponible. Son prix n’est pour l’heure pas encore fixé, mais sera à la hauteur de la prestation selon ADO qui compte sur une campagne Indiegogo pour financer la production.