Dernier-né de la gamme de vélos électriques du fabricant espagnol, le BH iGravelX intègre le nouveau moteur BHZ de SEG.
Inspiré du BH GravelX, purement musculaire, le nouveau vélo gravel électrique de BH en reprend la même structure en carbone avec notamment le Smooth Riding System (SRS). Celui-ci permet un débattement de la roue arrière de 3 à 5 mm ou une meilleure filtration des vibrations et complète la fourche Air Bow Gravel.
Un moteur inédit conçu et fabriqué en Espagne
Avec le BH iGravelX, le fabricant espagnol fait appel au nouveau moteur BHZ de SEG. Déjà embarqué à bord des nouveau iLynx Trail et iLynx Race, ce nouveau bloc de 65 Nm est placé dans le pédalier et offre jusqu’à 500 watts de puissance en crête. A la fois léger et compact, le moteur pèse 2,1 kg. De quoi se placer en concurrence direct avec le Fazua Ride 60 (1,96 kg, 60 Nm et 450 W) ou le Bosch Performance SX (2 kg, 55 Nm et 600 W), également taillés pour le segment du vélo gravel électrique.
Du côté de la batterie, la dotation de base comprend un pack de 420 Wh intégré au cadre. Les gros rouleurs pourront opter pour une petite batterie externe XPro qui, avec 180 Wh de capacité, permettra de porter la capacité totale à 600 Wh. Avec une charge, l’autonomie peut alors atteindre jusqu’à 125 km.
Trois configurations disponibles
Equipé de freins à disque Shimano GRX de 160 mm et monté sur des pneus Hutchinson Overide de 28 pouces (700×45), le BH iGravelX est proposé en trois configurations. Les différences portes notamment sur le dérailleur, mais également sur la batterie additionnelle, présente sur les deux dernières versions.
En matière de tarifs, comptez 5 499 € pour la version de base et 7 999 € pour la version haut de gamme.
BH iGravelX : liste des tarifs
| Modèle | Prix |
| BH iGravelX Carbon 2.7 | 5 499 € |
| BH iGravelX Carbon 2.8 | 6 499 € |
| BH iGravelX Carbon Pro 2.9 | 7 999 € |
