Bientôt une moto Kawasaki à moteur hydrogène ?

Moto électrique

Par Michaël TorregrossaPublié le 25 septembre 2022

Kawasaki et Toyota vont développer des moteurs à hydrogène pour les futures motos du constructeur nippon.

Si l’électrique à batteries est aujourd’hui une solution étudiée par la plupart des constructeurs, l’hydrogène est également dans le spectre de certaines marques dans le domaine du cycle. Chez Kawasaki, on prend le sujet très au sérieux. Déjà associé à Yamaha pour étudier la technologie, le constructeur nippon s’est rapproché de Toyota pour envisager l’utilisation de moteurs à combustion hydrogène pour ses futures motos.

Différent des véhicules à hydrogène comme la Toyota Mirai, le moteur hydrogène repose sur une conception plus simple qui s’affranchit de la pile à combustible et du moteur électrique. En lieu et place, un moteur combustion hydrogène en général dérivé d’un moteur thermique existant.

Toyota a pris une longueur d’avance et expérimente déjà la technologie à bord des Toyota Corolla et Yaris H2, engagées dans différentes compétitions en Europe et au Japon. Afin d’augmenter l’autonomie, le constructeur travaille également sur une technologie permettant d’utiliser l’hydrogène sous forme liquide plutôt que gazeuse.

L’architecture à moteur hydrogène développée par Toyota pour la Corolla H2

Dans le cas de Kawasaki, c’est un moteur de Ninja H2 (photo ci-dessus) qui serait converti à l’hydrogène et déployé dans différents démonstrateurs à deux et quatre roues.

Encore exploratoires, les travaux menés par Toyota et Kawasaki ne permettent pas de dire si une moto à moteur hydrogène Kawasaki apparaitra un jour sur le marché. Il est en revanche clair que la technologie intéresse un nombre croissant de constructeurs.

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