BMW CE 04 : le maxi-scooter électrique en direct de Munich

Nouveau maxi-scooter électrique de BMW, le CE 04 a fait l’une de ses premières apparitions publiques au salon de Munich. L’occasion d’un premier tour du propriétaire. 

Ouvert à l’ensemble des mobilités, le salon IAA de Munich était l’occasion pour BMW de présenter ses dernières nouveautés. Outre la nouvelle gamme BMW i Amby, c’est le maxi-scooter électrique CE 04 qui était à l’honneur sur le stand du constructeur allemande.

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Un design unique

Successeur du C-Evolution, le BMW CE 04 tranche radicalement avec les autres modèles de la marque. Inspiré du concept éponyme révélé en novembre 2020, le nouveau modèle du groupe allemand se distingue par ses lignes très originales et son immense selle. A la fois longue et plate, celle-ci offre un bel espace aux jambes mais se révèle relativement ferme. Si l’intégration d’un top-case risque d’être délicate, BMW a pensé à tout en intégrant une petite trappe. Placée sur le côté, celle-ci permet de loger un casque.

L’instrumentation est composée d’un grand écran numérique. Comme toujours chez BMW, l’ergonomie est impeccable et permet d’accéder facilement aux différents menus.

Avec ou sans permis

Côté technique, pas de révolution. Comme son prédécesseur, le nouveau scooter électrique de BMW offre deux niveaux de puissance. Alors que la première pourra grimper jusqu’à 42 chevaux et nécessitera un permis moto, la seconde se calera juste en dessous. Bridée à 31 chevaux pour se placer dans les permis 125 cc, elle devrait offrir bien plus de pêche qu’un 125 traditionnel.

Dimensionnée pour un usage urbain, la batterie n’offre que 8,9 kWh de capacité. L’autonomie théorique, que nous espérons vérifier très prochainement lors d’un essai, est annoncée à 130 km.

La recharge pourra s’effectuer en 4 heures sur une prise classique. Moyennant une option facturée 1 240 €, il sera possible de disposer d’un chargeur embarqué plus puissant. Offrant jusqu’à 6,9 kW, il permettra de limiter le temps de charge à 1h40. Il faudra toutefois utiliser une wall-box ou une borne publique délivrant la puissance correspondante pour en profiter.

A partir de 12 150 €

Moins cher que son prédécesseur, le BMW CE 04 est annoncé à partir de 12 150 € hors bonus écologique. BMW propose également son scooter électrique en LLD à un prix de départ de 180 €/mois sur 36 mois et 20 000 km sans apport et entretien compris.

Dans l’Hexagone, les premières livraisons du CE 04 interviendront début 2022.

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