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Ce mini-vélo électrique fait renaître un curieux véhicule des années 80

Par Matthieu LaurauxPublié le 4 mars 2025

Pack vélo élecPack vélo électrique compacttrique compact — ©eMV Agusta

Reprenant le concept du cyclomoteur Italjet, le mini-vélo électrique Pack affiche des roues de 14 pouces, mais avec l’assistance et l’autonomie d’un vrai VAE.

Apparu en Italie en 1980, l’Italjet Pack était un cyclomoteur pliant à toutes petites roues, dessiné par Leopoldo Tartarini. Son allure originale traverse les époques puisqu’il revient dans la catégorie des vélos électriques. Derrière, ce sont les auteurs de la trottinette électrique MV Agusta, expliquant le design à part (et la dominante rouge vif).

Dimensions mini, performances maxi ?

Le futur VAE italien conserve donc le style du cyclomoteur et le nom Pack, sous la branche eMV Agusta (concevant aussi des vélos électriques). Mesurant à peine 120 cm de long (comme une trottinette électrique), il est perché sur des roues de 14 pouces et sa potence est toujours pliante. On devrait ainsi pouvoir le loger sous un bureau ou dans un coffre, avec une hauteur sous 60 cm. Reste à le transporter, avec 21 kg sur la balance.

Car le vélo électrique d’Italjet dispose bien entendu d’une assistance au pédalage. Conforme à la réglementation des vélos électriques, le moteur arrière développe 250 wattts de puissance nominale et jusqu’à 1 kW en crête. Il est alimenté par une batterie de 10 Ah environ, de quoi procurer jusqu’à 55 km sur le plus efficient des 3 modes, au travers d’une transmission par chaîne à vitesse unique.

Pack vélo électrique roue 14 pouces — ©eMV Agusta

Pack vélo électrique potence pliable — ©eMV Agusta

Un vélo électrique Pack bientôt sur Indiegogo

Semblant disposer de freins à disques mécaniques, à l’éclairage intégré (double à l’avant) et aux garde-boues, le vélo électrique Pack reçoit un éclairage intégré et des garde-boues. Pour l’heure, le fabricant n’indique pas encore son prix. Il faudra patienter le lancement des précommandes sur Indiegogo (avec une réduction de -40%), puis les livraisons intervenant “4 à 6 mois” après celui-ci. Le mini-vélo électrique vise une carrière en Europe, ainsi qu’aux États-Unis, où il sera proposé en versions 350 et 500 watts.