Révélé au CES 2025, le Rictor Skyrider X1 embarque un système de décollage et d’atterrissage vertical. Un bon moyen pour éviter les bouchons !
Après les voitures, c’est au tour des deux-roues de prendre leur envol. C’est en tout cas l’idée développée par la startup californienne Rictor qui présente à l’occasion du grand rendez-vous mondial de la tech le Skyrider X1. Un engin qui, selon ses créateurs, pourra littéralement « voler » au-dessus du trafic. La réglementation de la circulation inter-file ne sera donc plus un problème !
Équipé de 8 hélices montées sur quatre axes, le Rictor Skyrider X1 promet d’atteindre jusqu’à 100 km/h en vol, contre 70 km/h sur la terre ferme. Côté batterie, deux versions sont proposées. Alors que la première embarque 10,5 kWh pour un temps de vol limité à 25 minutes, la seconde totalise 21 kWh pour 40 minutes d’autonomie. Des chiffres qui restent évidemment très théoriques, l’engin se limite pour l’heure à un simple prototype statique.
En matière de tarifs, le Skyrider X1 est annoncé à 60 000 $ dans sa version de base. On vous conseille quand même de le voir voler avant de passer commande !
Skyrider X1 SL | Skyrider X1 SX | |
---|---|---|
Vitesse maximale en vol | 100 km/h | 100 km/h |
Temps de vol maximal | 25 minutes | 40 minutes |
Mode de propulsion aérienne | 4 axes avec 8 hélices | |
Vitesse maximale au sol | 70 km/h | 70 km/h |
Autonomie au sol | 100 km | 180 km |
Mode dynamique terrestre | Propulsion arrière centrale | |
Charge utile | 100 kg | |
Structure du fuselage | Composite en fibre de carbone et aluminium aviation | |
Capacité de la batterie | 10,5 kWh | 21 kWh |
Puissance charge DC | 24 kW | 50 kW |
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