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Compact et léger, ce kit vélo électrique à moteur central est soutenu par Honda

Vélo électrique

Par Matthieu LaurauxPublié le 25 octobre 2023

Outre les vélos électriques et scooters, Honda présente à l’occasion du Japan Mobility Show le SmaChari, un kit d’électrification pour vélos musculaires issu de son programme de soutien aux startups spécialistes des mobilités douces.

Lors du Japan Mobility Show, le nouveau nom du salon de Tokyo, Honda enchaine les nouveautés. Outre une concept de VTTAE, la firme nippone expose le fruit de son programme de soutien aux startups. Un dispositif qui a donné naissance aux trottinettes électriques Striemo mais aussi à SmaChari.

Ce second projet est un kit d’électrification pour transformer son vélo musculaire en électrique. Prenant la forme d’un gros cylindre placé sur le tube diagonal, à l’instar du kit de G-Boost, la batterie est associée à un moteur central placé sous le pédalier. Pas d’info claire toutefois sur le couple ni la capacité de ce kit.

Un kit d’électrification vélo à moins de 1 000 €

La solution est légère, pesant environ 5 kg au total en ajoutant le câblage. C’est en tout cas ce qu’on relève sur le premier modèle converti, un Khodaa Bloom Rail Active-E (15 kg au total vs 9,9).

Son prix passerait de 70 000 à 220 000 yens (soit 440 à 1 385 €), donnant une conversion à 945 €. C’est plus abordable que le kit Virvolt 900 dont le coût est de 1 200 €. Différence toutefois, le kit SmaChari semble n’être destiné qu’aux fabricants. Il est aussi connecté. Son appli Honda permet de verrouiller et de déverrouiller l’assistance du vélo via la puce NFC du smartphone. Elle intègre en outre un compteur de vitesse, l’autonomie, le réglage des modes ainsi que la position géographique.

Ce vélo électrifié Khodaa Bloom n’existe cependant qu’au Japon. Vendu au sein du réseau national Y’s Road, il est décliné en trois tailles et quatre coloris. A ce stade, SmaChari n’indique pas si d’autres projets d’électrification sont en cours ni si une exportation vers l’Europe est envisagée.