Longtail ou biporteur : Decathlon booste les options de ses vélos électriques pour l’automne

Decathlon vélo cargo Btwin F900E

©Decathlon

Decathlon étoffe sa gamme de vélos cargos électriques avec des nouveautés qui allient praticité et originalité. Protection contre la pluie pour le longtail R500E et nouvelle couleur audacieuse pour le biporteur F900E : la marque française continue son opération séduction à destination des familles pour la rentrée.

La rentrée ne concerne pas que vos enfants, mais aussi vous ! Le chemin de l’école reprend, et pourquoi ne pas l’emprunter à vélo, ou mieux encore, en vélo cargo électrique ? Dans cette optique, Decathlon enrichit sa gamme de vélos cargos électriques avec quelques nouveautés.

Un longtail R500E équipé d’une protection pluie ingénieuse

Le Btwin R500E, un modèle longtail très apprécié, est proposé à moins de 3 000 €, offrant déjà un équipement très complet… ou presque. Pour l’automne, la marque française propose un nouvel accessoire : une protection contre la pluie. Conçue spécifiquement pour protéger les enfants installés sur la partie arrière du vélo, cette protection est idéale pour les journées pluvieuses.

Fabriquée avec des arceaux façon tente, cette protection est robuste. Elle intègre des volets latéraux pour faciliter l’accès, des surfaces réfléchissantes pour plus de sécurité, ainsi que des poches arrière pour ranger quelques objets. Lorsqu’elle n’est pas utilisée, elle se plie facilement dans une poche extérieure. Le prix de cette protection pluie pour le Btwin R500E est fixé à 199 €.

Un biporteur en “orange électrique” pour plus d’originalité

Si vous cherchez un vélo cargo offrant un confort maximal et une protection pluie intégrée, le biporteur Decathlon Btwin F900E est une option à considérer. Déjà disponible depuis quelques semaines, ce modèle se distingue désormais par une nouvelle couleur : un orange vif, contrastant avec l’ancien modèle taupe. Ce biporteur Btwin F900E conserve ses atouts techniques : un moteur central de 90 Nm, une caisse pouvant accueillir jusqu’à trois enfants à l’avant et un quatrième à l’arrière, ainsi qu’une batterie amovible de 630 Wh. Le prix reste inchangé, à 4 999 €.

Matthieu Lauraux
Matthieu Lauraux

Journaliste, essayeur

Au guidon de vélos depuis son enfance, vélotaffeur de longue date et voulant promouvoir des déplacements plus propres, Matthieu est un éternel curieux, avide de tester les nouveaux produits de mobilité urbaine,

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