Decathlon muscle ses vélos de route électriques Van Rysel E-EDR AF

Vélo électrique

Par Régis JehlPublié le 22 juin 2024

Lancés il y a quelques mois à peine, les vélos de route électriques Van Rysel E-EDR AF accueillent une troisième version qui vient chapeauter les deux précédentes. Vendu 3 000 €, ce vélo reprend la motorisation Mahle X35 des deux autres variantes, mais embarque une transmission électronique Shimano.

Decathlon n’en fini plus de décliner son vélo de route Van Rysel E-EDR AF ! Après avoir lancé un modèle à 2 800 € équipé d’une transmission Sram Apex AXS 12 vitesses, l’enseigne avait sorti une version moins onéreuse dotée d’un groupe Shimano 105 à 2 × 11 vitesses, puis décliné son offre en proposant des gravels reprenant la même plateforme – les Van Rysel E-GRVL AF HD.

Désormais, on a le droit à une troisième version du vélo de route électrique, le Van Rysel E-EDR AF Shimano 105 Di2. Comme son nom le laisse supposer, Decathlon utilise cette fois-ci une transmission électronique Shimano 105 Di2, un groupe 24 vitesses double plateau (50 et 34T) à cassette 11-34T. Plus d’amplitudes et de choix qu’avec la version Sram électronique qui propose 12 vitesses en mono-plateau.

Vendu à 3 000 €, ce vélo de route électrique est pour le reste en tout point identique aux autres modèles. Le cadre ne bouge pas d’un iota pour un vélo qui ne dépassera pas les 14 kg et qui embarque un moteur arrière Mahle X35 à 40 Nm de couple. La batterie de 250 Wh est reconduite, tout comme la possibilité d’ajouter un module secondaire au format gourde pour étendre l’autonomie à 160 km maximum.

Deux versions au programme, l’une de couleur Lila, l’autre de couleur rouge. La Lila se destine davantage aux femmes, en raison des tailles proposées et de la forme de la selle, la rouge se destinant plus aux hommes pour les mêmes raisons.

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