Delfast révèle ses nouvelles motos électriques

Moto électrique

Par Thibault MOURIERPublié le 7 avril 2020

Constructeur spécialiste de l’électrique basé en Ukraine, Delfast vient de présenter les dernières évolutions apportées à ses modèles Prime et Partner.

Moins axées sur la performance que le Delfast Top, capable d’atteindre 80 km/h, les motos Prime et Partner se concentrent davantage sur l’autonomie. Elles sont désormais proposées dans une version 2.0.

Près de 400 km d’autonomie pour le Prime 2.0

Conçue sur la base d’un cadre enduro, la nouelle Prime 2.0 intègre une batterie de 3,3 kWh de capacité. En matière d’autonomie, le constructeur promet jusqu’à 400 kilomètres en utilisation « eco » qui bride la vitesse de pointe à 21 km/h. Animé par un moteur électrique de 1,5 kW placé dans le moyeu arrière, la Prime 2.0 offre jusqu’à 45 km/h de vitesse maximale dans sa version de série. Pour un usage « hors voie publique », celle-ci peut être débridée à 60 km/h.

Avec un look strictement identique, le Partner 2.0 se révèle plus svelte. Il ne pèse que 50 kilos, soit 8 kilos de moins que la Prime 2.0. Doté d’une batterie limitée à 2 kWh de capacité, le Partner 2.0 autorise environ 120 kilomètres d’autonomie. Il reçoit la même motorisation que le Prime 2.0.

Annoncées à partir de 4799 €, les nouvelles versions des motos électriques de Delfast sont d’ores et déjà disponibles à la commande. Leur production débutera à partir de juillet 2020.

	Top 2.0	Prime 2.0	Partner 2.0
Moteur	3000W – 182 Nm	1500 W 135 Nm	1500 W 135 Nm
Vitesse max	80 km/h	45 km/h	45 km/h
Batterie	72V – 48 Ah – 3,4 kWh	48V – 70Ah – 3,3 kWh	48V – 42 Ah / 2,2 kWh
Autonomie	280 km	392 km	120 km
Poids	72 kg	58 kg	50 kg
Cadre	Enduro	Enduro	Enduro
Fourche	DNM USD-8S	Zoom 680DH	Zoom 680DH
Freins	Tektro HD-E525	Tektro HD-E525	A disques hydrauliques
Jantes	19’’	24’’	24’’