Zero XE & XB : des motos électriques low-cost taillées pour l'enduro

À EICMA 2024, Zero Motorcycles élargit sa gamme de motos électriques avec l’introduction d’une nouvelle gamme « X ». Au programme : les Zero XE et Zero XB, deux nouvelles motos typées enduro. Proposées à moins de 7 000 €, elles seront lancées en 2025 !

Longtemps concentré sur le premium, le pionnier de la moto électrique s’ouvre davantage au grand public. Après l’introduction l’an dernier des nouvelles Zero S et Zero DS, la marque américaine élargit son spectre en s’adressant à des segments plus « grands publics ». Une stratégie dévoilée au salon EICMA 2024 où le constructeur dévoile deux nouvelles motos électriques sur un segment jusqu’ici jamais abordé par la marque, celui de l’Enduro Light !

Zero XE : une 125 électrique pour les amateurs d’enduro

Considérée comme la petite sœur de la Zero FXE, la Zero XE devient le trail électrique léger de la marque américaine avec 101 kg sur la balance. Sur sa partie électrique, la XE combine un moteur développant jusqu’à 15.5 kW de puissance maximale à une batterie amovible de 4.3 kWh de capacité énergétique. En matière de performances, la vitesse de pointe est donnée pour 85 km/h tandis que l’autonomie pourra atteindre 100 kilomètres (à 50 km/h) avec une charge. L’ensemble est piloté par un écran TFT couleur de 2.5 pouces.

Campé sur un montage mulet avec une roue de 21 pouces à l’avant et de 18 pouces à l’arrière, la XE reçoit sur sa partie cycle une suspension entièrement réglable et un contrôle de traction désactivable.

Si la Zero XE sera exclusivement réservée à utilisation sur voies privées sur le marché américain, elle sera proposée en Europe dans une version homologuée route. Classée dans la catégorie des motos électriques 125, elle est annoncée à 6 455 € avant bonus. Sa commercialisation interviendra mi-2025.

Zero XB : une moto électrique sans permis à prix léger

Autre nouveauté, autre première : celle de la première incursion de la marque californienne sur le segment de la moto électrique sans permis (permis AM). Pour cela, la configuration électrique évolue avec un moteur limité à 4 kW de puissance nominale capable d’atteindre jusqu’à 7.5 kW de puissance en crête. La capacité de la batterie est elle aussi revue à la baisse avec un pack amovible de 2.3 kWh. Réglementation oblige, la vitesse maximale de la Zero XB ne dépasse pas les 45 km/h tandis que son autonomie est donnée pour 75 km (au mieux).

Taillée pour les amateurs de off-road mais aussi homologuée pour circuler sur la route, la Zero XB s’annonce particulièrement agile avec un poids contenu à 63 kilos. En matière de tarifs, elle sera la moins chère de la gamme de motos électriques Zero 2025 avec un prix annoncé à 4 440 € hors bonus.

Six nouveaux modèles attendus

Pour Zero, l’arrivée de ces deux nouvelles motos électriques s’inscrit dans le cadre d’un nouveau plan stratégique. Baptisé « All Access », celui-ci consiste à élargir la gamme actuelle en proposant des modèles plus accessibles. Au cours des deux prochaines années, le constructeur prévoit de lancer six nouvelles motos électriques. Toutes seront proposées à moins de 10 000 €. Avec la Zero XE et la Zero XB, deux d’entre elles sont désormais connues ! Présentée sous forme de concept à EICMA, une troisième est d’ores et déjà annoncée pour 2026.

Zero XE / Zero XB : principales caractéristiques