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En plastique recyclé, ce vélo électrique made in France carbure avec un moteur Valeo

Vélo électrique

Par Michaël TorregrossaPublié le 4 mai 2023

Basé sur un cadre monobloc constitué de plastique recyclé, l’Ultima Multipath fait appel au nouveau moteur électrique de l’équipementier français Valeo.

Face à la pléthore de marques et de modèles, il devient de plus en plus difficile de se démarquer sur le marché du vélo à assistance électrique. Ultima y est pourtant parvenu ! Basée à Saint-Priest, la jeune marque française propose avec le Multipath le premier vélo à assistance électrique dont le cadre repose sur une structure monocoque en plastique recyclé. Celle-ci est déclinée en deux variantes, dont une « Trekking » caractérisée par sa fourche mono-bras.

Jusqu’à 130 Nm et deux configurations batteries

Pour développer son vélo électrique, Ultima a choisi de s’associer à des partenaires européens. Intégré au pédalier, le moteur électrique est issu de l’équipementier Valeo. Fonctionnant en 48 volts et capable de développer jusqu’à 130 Nm de couple avec l’assisance la plus élevée, il est associé à une batterie fournie par la société Neogy, basée à côté de Bordeaux. Placée à l’intérieur du cadre, celle-ci est proposée en deux versions – 500 et 630 Wh – avec des autonomies variant de 500 à 630 Wh de capacité.

	Standard	Long Range
Poids	3 kilos	3.6 kilos
Capacité	500 Wh	630 Wh
Autonomie mode Eco	80 km	105 km
Autonomie mode Turbo	65 km	85 km

Dans sa version trekking, l’Ultima Multipath reçoit des pneus spécifiques et une fourche monobras.

Un vélo électrique personnalisable à l’envie

Proposé à partir de 3 499 € dans sa version « standard range » et à partir de 3 699 € dans sa déclinaison « Long Range », le vélo électrique d’Ultima se décline également dans deux déclinaisons spécifiques :

« Family » qui permet d’ajouter un siège enfant à l’avant via un remplacement de la fourche
« Cargo » qui intègre cette fois-ci une caisse de rangement dotée d’un volume de 60 litres.

Le tarif de ses deux variantes n’est toutefois pas donné puisqu’il avoisine les 5 000 € hors éventuelle prime écologique vélo.

S’y ajoutent différentes possibilités de personnalisation sur la partie cycle (béquille, garde-boues, rétroviseurs…) ainsi qu’une option de traceur GPS.

Le Mutipath dans ses versions Family et Cargo

Vélo électrique Ultima Multipath : tarifs gamme 2023

	Standard Range	Long Range
Ultima Multipath City	3 499 €	3 699 €
Ultima Multipath Trekking	3 949 €	4 199 €
Ultima Multipath Cargo	n/a	4 928 €
Ultima Multipath Family	n/a	4 988 €