Sur un marché du vélo électrique en forte de baisse, les vélos électriques rapides tirent leur épingle du jeu en Suisse où leurs ventes ont bondi de 17 % en 2023.
2023 n’aura pas été l’année du vélo ! Après l’euphorie de la période 2020-2022, les ventes se sont fortement contractées en 2023 dans la plupart des pays européens. En Suisse, les ventes globales de cycles ont diminué de 18 % l’an dernier, passant de quelque 480 000 à moins 400 000 unités vendues.
Une chute vertigineuse à laquelle n’échappent pas les vélos électriques. Alors que 218 730 VAE avaient été écoulés en 2022, seuls 172 487 exemplaires ont été vendus au cours de l’année 2023, soit une chute de 21 % en un an, supérieure à la tendance globale du marché !
À lire aussiAux Pays-Bas, les ventes de vélos ont (encore) reculé en 2023Alors que les vélos à assistance électrique « ordinaires » enregistrent une chute vertigineuse de 25,5 %, les vélos électriques rapides, ou speed-bikes, sont les seuls à sortir leur épingle du jeu. En 2023, les volumes ont augmenté de 17 % pour atteindre un total de 26 559 unités vendues !
Un chiffre impressionnant lorsque l’on sait que les ventes de speed-bikes sont quasi-inexistantes dans la plupart des pays européens. Il faut dire que la Suisse a su adapter son cadre légal en offrant un régime particulier à la catégorie. Sorte d’intermédiaire entre le vélo et le cyclomoteur, ce statut « hybride » permet aux utilisateurs d’accéder aux pistes cyclables mais aussi de pouvoir porter un casque vélo « standard » (norme EN 1078).
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