L’hiver arrive et le simple poncho ne suffit plus à assurer la protection et le confort du cycliste. Chute des températures, pluie, neige… C’est le moment de sortir la veste vélo chaude et imperméable. Voici notre sélection de 3 modèles incontournables.
La veste chaude imperméable se compose généralement de deux couches. La fonction de la première, la couche interne, est de retenir la chaleur du corps tout en évacuant la transpiration ; sans quoi la condensation créerait une sensation de froid. Cette couche doit donc être respirante. Certains fabricants de vestes font confiance à des marques spécialisées dans la conception de ces couches chaudes (Polartec, Dupont…), tandis que d’autres conçoivent leur propre couche. Pour la couche externe, les contraintes sont tout autres : elle doit empêcher l’eau de passer tout en laissant sortir la vapeur d’eau dégagée par le corps. Encore une fois, les constructeurs peuvent faire confiance à des fabricants spécialisés (Gore-Tex…) ou concevoir leur propre couche.
Une coupe et des accessoires pensés pour le vélo
La veste pour cycliste doit également répondre à quelques critères, comme un passage dégagé pour les jambes (avec parfois un zip pour ajuster l’ouverture aux jambes), des bandes réfléchissantes ou un col montant pour assurer la protection du cou. Quelques autres options sont parfois bienvenues, comme des réglages de capuche (serrage du cou et allongement de la casquette), des poches zippées et accessibles ou une protection de la fermeture éclair frontale.
Compte tenu de ces considérations, voici les 3 vestes retenues par la rédaction de Cleanrider, en trois longueurs différentes, pour affronter l’hiver dans de bonnes conditions :
Decathlon Btwin veste pluie chaude vélo ville 540 : pour le haut du corps
Si le nom des références chez Decathlon est toujours aussi compliqué à comprendre — puisque l’on retrouve les mêmes noms de références pour différents produits (casques, vélos, vestes…) —, une chose ne change pas : la grande enseigne occupe généralement la position du plus petit prix, souvent en attrapant au passage le titre de meilleur rapport qualité/prix. Ainsi, pour 90 euros, la veste 540 propose une protection de 15 000 mm (voir notre FAQ), mais qui tombe hélas à 5 000 mm après lavage — Decathlon a au moins l’honnêteté de l’annoncer officiellement.
La garniture intérieure est en ouate polyester pour un usage à des températures supérieures à zéro degré ; cela dépendra bien entendu de la sensibilité de chacun et des couches internes portées par le cycliste. Des ouvertures zippées sous les bras assurent le bon dosage entre aération et conservation de la chaleur. Pour le reste, on retrouve tout ce qui fait une bonne veste de vélo : larges bandes réfléchissantes, partie arrière qui descend sous les fessiers pour protéger des éclaboussures, longues manches pour une meilleure protection du haut des mains et ajustement de la capuche. Attention, il s’agit bien d’une coupe en forme de veste, c’est-à-dire que la partie avant ne descend que légèrement sous la taille. Le haut des cuisses n’est donc pas du tout protégé.
La veste de pluie chaude Decathlon Btwin 540 se décline en Bleu Ouragan (Beige Cappucino à l’intérieur) et en Noir Fumé (Beige Cappucino à l’intérieur) pour les hommes, dans des tailles de S à 2XL. Les femmes ont droit à un Noir Fumé (Beige Crème à l’intérieur) ou un Marron Sépia (Gris Graphite à l’intérieur), dans des tailles du XS au XL.
Vaude Cyclist II parka doublée : jusqu’à mi-cuisse
La parka de Vaude protège un peu mieux les jambes que la veste de Decathlon. Ce modèle se distingue de l’entrée de gamme par sa coupe plus longue, qui descend jusqu’à mi-cuisse sur l’avant et juste au-dessus des genoux à l’arrière du modèle pour femmes ; étrangement, le modèle pour homme s’arrête sous les fesses.
La couche interne a été confiée à Primaloft, un spécialiste de l’isolation des vêtements éco-conçus. La protection externe Ceplex Active garantit la protection contre le vent et la pluie, avec une étanchéité minimale de 10 000 mm.
Côté pratique, on trouve un zip bidirectionnel à l’avant, toujours pratique pour ajuster l’ouverture des jambes à la convenance du cycliste, bien complété par une fente arrière. Toujours dans un souci de protection, les deux poches externes sont zippées, et complétées par une poche interne. La capuche, inamovible, est ajustable en largeur et les poignets partiellement élastiques couvrent bien les articulations. Des bandes réfléchissantes ont bien évidemment été apposées dans le dos et sur les avant-bras pour une meilleure visibilité du cycliste.
La parka Vaude Cyclist II existe dans une version pour hommes (noire, bleu mer sombre ou marron, du 48, soit S, au 58, soit 3XL) et dans une version pour femmes (bleu mer sombre, lin, brique ou agave, du 34, soit XXS, au 48, soit 3XL).
AGU City Slicker Veste de Pluie en Hiver Urban Outdoor : sous les genoux
AGU justifie les 345 € demandés pour sa « veste » City Slicker Hiver — qui ressemble plutôt à une parka — en la décrivant comme une veste chaude imperméable de luxe pour vélo. Et il faut bien reconnaître que ce modèle dispose d’atouts particulièrement intéressants. Il est d’ailleurs le plus protecteur de notre sélection, avec sa coupe particulièrement longue qui descend jusque sur les tibias du cycliste. Bien pensée, la position du zip de réglage d’ouverture pour les jambes a été décalée sur le côté, pour mieux la protéger de la pluie qui tombe de face avec la vitesse. Encore mieux pensée, une fois ce zip ouvert, une membrane empêche l’eau de passer, transformant cette parka en une sorte de poncho de pluie. Ingénieux !
Toute la partie extérieure est conçue en Poray, un matériau d’AGU qui garantit une étanchéité à une colonne de 10 000 mm d’eau. La partie isolante interne est fabriquée à partir d’une ouate Dupont Sorana. Pour le reste, on trouve un crochet arrière pour suspendre une lampe, une capuche ajustable en profondeur, un rabat sur le zip avant derrière lequel se cache une poche interne, deux poches externes, un élastique d’ajustement à la taille et des détails réfléchissants — peut-être un peu trop discrets — sur le logo et dans le dos.
La parka AGU City Slicker Hiver est unisexe et se décline en 3 coloris (Noir, Gris Plomb — qui tire beaucoup sur le marron — et Vert Sauge) et 6 tailles (du XS au 2XL).
Attention, ce modèle existe aussi dans une version allégée vendue moins cher. Le modèle hiver est doté de la couche interne isolante Dupont Sorana ; pas la version allégée. Vérifiez bien ce point avant d’acheter le mauvais modèle en pensant faire une bonne affaire !
FAQ : Bien choisir sa veste vélo pour l’hiver
Quelle est la différence entre une veste imperméable et une veste coupe-vent pour vélo ?
Une veste imperméable est conçue pour empêcher l’eau de pénétrer, même en cas de fortes pluies, tandis qu’une veste coupe-vent est principalement faite pour bloquer le vent. Certaines vestes coupe-vent offrent une légère résistance à l’eau en étant déperlantes, mais elles ne sont pas aussi performantes que les vestes imperméables pour garder un cycliste au sec sous la pluie.
Pourquoi est-il important que la veste vélo soit respirante ?
Une veste vélo respirante permet d’évacuer la chaleur et la transpiration tout en maintenant la chaleur corporelle. Cela empêche la formation de condensation à l’intérieur, qui pourrait rendre le cycliste humide et lui donner froid. Une bonne respirabilité est essentielle pour un confort optimal, surtout lors d’efforts physiques comme le vélo.
Comment se mesure l’étanchéité d’une veste vélo ?
L’étanchéité d’une veste vélo est souvent exprimée à l’aide de l’indice Schmerber, qui mesure la résistance du tissu à la pression de l’eau. Cet indice correspond à la hauteur, en millimètres, de la colonne d’eau que le tissu peut supporter avant que l’eau ne pénètre. Par exemple, une veste avec un indice de 10 000 Schmerber résiste à la pression exercée par une colonne d’eau de 10 000 mm. Plus l’indice est élevé, plus la veste est imperméable. Un indice de 5 000 Schmerber est suffisant pour les petites pluies, tandis qu’un indice de 10 000 à 20 000 Schmerber est recommandé pour des conditions pluvieuses plus intenses ou prolongées. Au-delà, on parle d’une imperméabilité adaptée aux conditions extrêmes comme les fortes pluies ou la neige.
Quels sont les avantages des bandes réfléchissantes sur une veste vélo ?
Les bandes réfléchissantes augmentent la visibilité des cyclistes sur la route, en particulier lors de conditions de faible luminosité ou sous la pluie. Elles réfléchissent la lumière des phares des véhicules ou des lampadaires, aidant les autres usagers de la route à mieux repérer le cycliste, et ainsi à améliorer sa sécurité.
Comment entretenir une veste vélo imperméable pour préserver ses performances ?
Pour maintenir les capacités d’imperméabilité et de respirabilité d’une veste vélo, il est important de suivre les conseils d’entretien du fabricant. Cela inclut généralement un lavage doux à basse température, sans adoucissant, et l’application régulière d’un traitement déperlant (DWR) après plusieurs lavages, afin de restaurer les propriétés imperméables du tissu.
Est-ce que toutes les vestes vélo imperméables sont adaptées au froid ?
Non, toutes les vestes vélo imperméables ne sont pas conçues pour protéger du froid. Certaines vestes se concentrent uniquement sur l’imperméabilité sans offrir d’isolation thermique. Pour rouler en hiver, il est essentiel de choisir une veste chaude imperméable, en optant par exemple pour des doublures en matériaux isolants comme le Primaloft ou la ouate polyester.
Comment bien ajuster une capuche pour le vélo ?
Une capuche de veste vélo doit être ajustée pour protéger efficacement contre la pluie tout en garantissant une bonne visibilité. Des systèmes de réglage permettent d’ajuster la capuche en largeur et en profondeur, pour qu’elle reste bien en place même à vélo. Un bon ajustement est crucial pour éviter que la capuche ne gêne la vision ou ne s’envole sous l’effet du vent.
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