Evoke 6061 : cette moto électrique recharge à 1500 km/h

Moto électrique

Par Michaël TorregrossaPublié le 5 août 2020

Dotée d’un dispositif de charge ultra-rapide, la nouvelle moto électrique d’Evoke promet près de 500 kilomètres d'autonomie en une seule charge.

Présenté en 2019, le nouveau modèle de la startup chinoise Evoke vient d’être révélé en détails avec des caractéristiques toujours aussi prometteuses.

Jusqu’à 160 chevaux

Classée dans la catégorie des Cruiser, la nouvelle moto électrique d’Evoke embarque un moteur VS-1200 délivrant jusqu’à 120 kW de puissance (160 ch) et 273 Nm de couple. La vitesse de pointe annoncée est de 230 km/h, soit bien plus que la Harley Livewire ou les derniers modèles de Zero Motorcycles qui annoncent respectivement 177 et 200 km/h.

Côté batterie, Evoke fait également mieux que ses concurrents. Totalisant 24.8 kWh de capacité énergétique, la batterie autorise 470 km en cycle urbain et jusqu’à 265 km sur autoroute. En comparaison, les Zero SR/F et SR/F se limitent à 320 km avec l’option Power Tank tandis que la Livewire se contente de 225 km.

De la charge à 1500 km/h

Si les dispositifs à charge rapide en courant continu (DC) deviennent de plus en plus courants sur le segment des motos électriques, Evoke se place une nouvelle fois au-delà de ses concurrents.

Capable de supporter jusqu’à 125 kW de puissance avec le standard Combo CCS, le système autorise une recharge à 80 % en seulement 15 minutes, soit 25 km récupérés par minute et un débit de 1500 km/h.

En courant alternatif, le chargeur embarqué se limite à 1.8 kW. Ce n’est pas dingue et donne un temps de charge supérieur à 10 heures.

Un prix à partir de 24.995 $

Bien plus abordable que la Livewire, qui avoisine les 30.000 dollars sur le marché américain, l’Evoke 6061 est à peine plus chère que les motos électriques de Zero. Elle est proposée à partir de 24.995 dollars dans une version Signature, une série limitée à 100 exemplaires.

5000 dollars d’acompte sont demandés pour réserver le modèle dont les livraisons devraient théoriquement commencer entre fin 2020 et début 2021.

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