AccueilScooter électriqueFelo FW-06 : découverte d'un petit scooter électrique 125 au look d'enfer

Felo FW-06 : découverte d'un petit scooter électrique 125 au look d'enfer

Felo FW-06

Un look sportif à tomber par terre et des performances urbaines qui donnent la banane. C’est parti pour notre première découverte au guidon du scooter électrique Felo FW-06. Un city racer équivalent 125 comme on aimerait en voir plus souvent !

Après quelques mois d’attente, le petit scooter urbain et sportif signé Felo Moto arrive enfin en France. Enfin, co-signé avec Kymco, puisque le Felo FW-06 n’est autre que le jumeau du Kymco F9. Au programme, un style original et dynamique, dans un petit engin aux performances surprenantes que nous avons pu emmener pour une (petite) balade. L’occasion de vous livrer nos premières impressions.

Le Felo FW-06 côté look : séduisant city racer

Les lecteurs les plus fidèles savent de quoi on parle. Le Kymco F9, que l’on vous présentait en 2020 (déjà !) arrive enfin en France. Non pas sous Kymco, mais sous Felo Moto comme vous l’aurez remarqué. Trois ans plus tard, on est tout autant séduits par le style original de ce Felo FW-06.

Ce city racer « de course » se distingue par sa silhouette affûtée, à mi-chemin entre le scooter et la moto. Face avant racée, partie arrière courte, éclairage LED, saute-vent, livrée futuriste façon « Cyberpunk », on adore. Malgré sa partie haute très compacte, le scooter impose une certaine présence. Ses dimensions : 1,83 m de long, 75 cm de large, 1,09 m de haut, et une selle à 80 cm. Son look est sublimé par ses finitions et sa présentation impeccables, des assemblages jusqu’au bout du kit déco. Côté style, c’est une réussite totale.

Felo FW-06 vue arrière
Éclairage LED du scooter
Kit déco du Felo FW-06

L’ergonomie et la prise en main ne sont pas en reste. Du scooter, le Felo FW-06 a l’allure générale. Mais il accueille des repose-pieds sur les côtés à la manière d’une moto, ce qui le rend plus atypique. Au guidon, un bel écran LCD couleur se charge d’afficher les informations usuelles. Vitesse, pourcentage de la batterie, autonomie restante, totaliseur kilométrique.

Simple, efficace, lisible. La position de conduite est détendue mais sécurisante grâce aux repose-pieds. Attention cependant, les grands gabarits risquent d’être un peu recroquevillés sur ce scooter urbain compact. Côté ergonomie et pratique, on notera le vide-poche avec port USB, et la trappe de recharge bien conçue. Il n’y a plus qu’à s’approcher du scooter, démarrer (sans-clé !) et partir. Une expérience à la pointe de la modernité donc, rien à envier aux gros acteurs du marché.

Découvrir le Felo FW-06

Style du scooter électrique
Guidon du Felo FW-06
Démarrage sans-clé du scooter

Performances : encore plus vif qu’il en a l’air !

Quelques minutes suffisent à apprécier les performances du Felo FW-06. Le scooter électrique équivalent 125 embarque un moteur de 5 000 W (10 000 W en crête) en position centrale. La transmission par courroie assure un grand silence, et le couple de 58 Nm nous met une claque. Le scooter nous montre son orientation « course » dès les premières secondes.

Poignée d’accélération particulièrement réactive, zéro latence, le premier démarrage nous prend par surprise. Mais une fois qu’on le maîtrise, on se régale de la vivacité de l’engin. Ses 125 kg et son châssis sportif offrent un parfait compromis entre fermeté et maniabilité. Mono-amortisseur, fourche télescopique… Le scooter sait se montrer souple en ville, et ferme et précis quand on attaque un peu. Donnée à 95 km/h en roulage « normal », la vitesse peut grimper à 120 km/h grâce au petit bouton « S » permettant d’enclencher le mode boost.

Moteur électrique du scooter
Courroie de transmission du Felo FW-06
Amortisseur arrière du scooter électrique

Fonction qui requiert cependant de garder le bouton appuyer aussi longtemps que l’on souhaite… eh bien, booster. Point positif, le boost n’est donc pas temporaire ni ne demande de temps pour se « recharger ». En ville comme sur les routes péri-urbaines, le Felo FW-06 se montre sécurisant et agile. Sa compacité participe à sa maniabilité.

Quant au freinage, inutile de chercher une pédale de frein arrière, tout se passe aux leviers. ABS oblige, le Felo nous met en confiance en cas de freinage appuyé. Le système n’est pas intrusif, et permet quelques freinages appuyés en accord avec la personnalité « sportive » de l’engin. Là, le freinage couplé permet de conserver équilibre et trajectoire. Le city racer annonce de 60 à 100 km d’autonomie, grâce à sa batterie de 5,56 kWh. Et ce pour 3 heures de charge de 30 à 80 %. Compter 7 heures pour le 0 à 100 %

Freinage ABS et combiné du Felo FW-06
Trappe de recharge du scooter
Selle conducteur du scooter électrique

Felo FW-06 : à partir de 7 000 €

L’autonomie réelle restera à confirmer lors d’un essai sur une plus longue durée bien évidemment. De même que le confort et les performances au quotidien, et sous différentes conditions météo ainsi que de circulation.

Le Felo FW-06 est disponible au prix de 7 000 € actuellement, au lieu de 7 300€ (jusqu’au 30 septembre). Soit 6 100 € bonus déduit à l’heure actuelle. Pour ce prix, on a un scooter urbain sportif et original, puissant et efficace.

En savoir plus sur le Felo FW-06

Contenu rédigé en partenariat avec Frison Scooter –



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