Moteur plus performant, composants haut de gamme et batteries de plus grandes capacités, le Gazelle Makki Travel est un vélo cargo bitporteur électrique taillé pour le quotidien. Il est, en outre, capable de transporter jusqu’à trois enfants.
Chez Gazelle, la réputation se bâtit dans le vélo de ville, et depuis de nombreuses années dans le vélo électrique. Or, avec le soutien de son propriétaire, le groupe PON, la marque néerlandaise a appris de son cousin Urban Arrow. Son premier vélo cargo fut donc le Makki Load, lancé en 2021, un modèle plutôt abordable. Trois ans plus tard, une nouvelle version vient enfin gonfler le catalogue.
Le Gazelle Makki Travel est la variante haut de gamme du Load. Premier élément distinctif, le moteur est le Bosch Cargo Line, plus coupleux (85 Nm) que le Performance Line du Load (65 Nm). Surtout, il accueille l’écran Kiox 300 (vs Purion) tout en conjuguant la connectivité via appli Gazelle Connect avec alerte et géolocalisation en cas de vol pendant un an. La batterie est toujours au choix. Celle de base campe à 400 Wh (50 km d’autonomie en Eco), mais il est possible d’opter en option pour des modèles de 545 Wh (65 km) ou 800 Wh (90 km).
Si le Gazelle Makki confie encore la transmission au moyeu Enviolo manuel, le Load améliore le freinage au travers des Magura MT C (vs Tektro HD-750). Surtout, ces freins bénéficient d’un système ABS, encore rare sur un vélo électrique aujourd’hui. Autres évolutions, les jantes passent à des modèles Ryde Andra, les pneus à des CST Brooklyn. En revanche la suspension avant et le porte-bagages arrière 25 kg ne bougent pas. Idem pour la caisse avant du vélo cargo, pouvant accueillir 2 enfants, voire 3 en option.
Cela fera également grimper le prix de ce Gazelle Makki Travel, débutant à 6 699 € avec batterie 400 Wh. À 79,95 € le kit avec un siège supplémentaire (129,90 € avec adaptateur siège auto), un tiroir de rangement ou la cape de pluie, on franchit rapidement les 7 000 €.
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