Giant Fathom E+ et E+EX : une énorme batterie pour ces nouveaux VTT électriques taillés pour les sorties longue distance

Avec ses nouveaux VTTAE semi-rigides Fathom, le E+ et E+ EX, Giant va lancer, courant mai, des évolutions de ses vélos électriques dédiés au tout-terrain. Dotés des batteries EnergyPak Smart d’une capacité allant jusqu’à 800 Wh, ils offriront une autonomie énorme, permettant de tirer pleinement parti des nouveaux moteurs SyncDrive Pro2 et SyncDrive Sport2. Une première fourchette de prix communiquée par Giant situe ces nouveaux Fathom entre 3 499 € et 4 199 €.

Malgré des résultats en berne en 2023, Giant continue de déployer sa stratégie : renforcement des services offerts par son réseau de revendeurs (et notamment le déploiement de centre de réparation des moteurs), poursuite des développements de moteurs maison conjointement avec Yamaha et renouvellement de la gamme proposée.

Après la sortie récente de l’Anytour X E+1, équipé du nouveau moteur SyncDrive Sport 2, c’est la gamme Fathom qui en bénéficie avec notamment, pour le modèle le mieux équipé, une énorme batterie de 800 Wh de dernière génération. Et si cette probable autonomie record ne vous suffisait pas, il sera possible d’y adjoindre le prolongateur d’autonomie EnergyPak Plus 250 Wh (option valable pour toutes les versions).

Le moteur Syncdrive Pro 2 de ce VTT électrique délivre 85 Nm de couple

Si l’on possède, pour l’instant, peu d’informations sur le niveau d’équipement, on sait néanmoins que les performances de ce vélo électrique seront au rendez-vous, puisque, dans sa version la plus évoluée (Sport), la V2 du moteur Syncdrive promet 85 Nm de couple maximum et une assistance électrique maximale de 400 %.

Équipés d’une nouvelle plateforme de cadre, les Fathom E+ et E+Ex bénéficieront d’une assistance qui peut être totalement personnalisée via l’application RideControl de Giant. Il est vraisemblable que les améliorations apparues sur le AnyTour X + (fourche, cadre, freinage) seront aussi déclinées sur les différentes versions de ces nouveaux Fathom.

Côté prix, on sait d’ores et déjà que Giant devrait proposer en entrée de gamme un Fathom E+ 2 (batterie 625 Wh et moteur SyncDrive Sport 2 (75 Nm)) à 3 499 € et un haut de gamme, le Fathom E+ 1 EX (batterie 800 Wh et moteur SyncDrive Pro2 (85 Nm)) à 4 199 €. D’autres modèles devraient être commercialisés avec des niveaux d’équipement variables, et donc des prix se situant dans cette fourchette.