Pouvant accueillir jusqu’à 900 Wh de batterie, le Megamo Lande, équipé d’un moteur Bosch SX, se distingue par sa polyvalence. Disponible en version gravel sportive ou urbaine avec cintre droit, il conjugue performance et autonomie pour les longues aventures.
Cousin du vélo électrique de route, le vélo gravel électrique est taillé pour toutes les surfaces. Généralement associé à la légèreté et à des batteries de capacité modeste, il trouve ici une alternative robuste avec le nouveau Megamo Lande.
La marque espagnole propose un VAE bien équipé avec un cadre en aluminium à géométrie confortable et une fourche en carbone. Ses pneus de 45 mm assurent une bonne adhérence et un amorti efficace sur les chemins les plus exigeants.
Pour propulser le Megamo Lande, c’est le moteur central Bosch Performance Line SX qui opère, au compromis couple/poids intéressant (55 Nm pour 2 kg). Il associe un écran Kiox 300 tout en étant connecté à l’application Bosch eBike Flow.
Mais le véritable atout du Lande réside dans sa batterie de 400 Wh intégrée, qui peut être complétée par deux prolongateurs d’autonomie PowerMore de 250 Wh chacun. Avec un total de 900 Wh, ce gravel électrique promet de longues sorties sans contrainte.
Polyvalent, le Megamo Lande est décliné en deux configurations : avec un cintre route pour les amateurs de performance, ou en flatbar pour une approche plus urbaine et confortable. Ce dernier bénéficie même d’une version équipée avec garde-boue, porte-sacoche et éclairage.
Côté tarif, la version flatbar démarre à 3 699 € avec une transmission Shimano Cues 10. L’option équipée est proposée à 3 999 €, tandis que la version plus orientée gravel, avec freins et transmission SRAM Apex, atteint 4 299 €. À noter que ces prix ne comprennent pas les batteries externes supplémentaires.
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