Haibike lance un trio de VTT électriques tout-suspendus équipé du nouveau moteur Bosch CX

Haibike Alltrail 2025 VTTAE trail

©Haibike

La marque Haibike dévoile trois nouveaux modèles de VTTAE pour la saison 2025. Parmi eux, on retrouve le tout-terrain polyvalent AllMtn, l’Alltrail équipé d’un cadre bas inédit, et l’Adventr, pensé pour le trekking avec un équipement complet.

Le cadre bas, déjà présent sur des modèles comme l’Haibike Trekking, s’étend à d’autres catégories. Ainsi, les nouveaux Alltrail et Adventr adoptent ce type de cadre, tandis que l’AllMtn, un tout-suspendu performant, complète la gamme. Ces trois modèles incarnent les grandes tendances du VTTAE pour 2025.

Le nouveau moteur Bosch CX au cœur

Haibike AllMtn moteur Bosch CX Gen5 2025
Le nouveau moteur Bosch CX Gen5. (©Haibike)

Ces trois VTTAE partagent un élément clé : le moteur central Bosch Performance Line CX 2025. Capable de fournir 85 Nm de couple et jusqu’à 600 W en pic, ce moteur se distingue par son silence et sa fluidité au pédalage. L’énergie est assurée par une batterie de 800 Wh, garantissant de longues sorties, et se recharge rapidement grâce à un chargeur 4 A.

Les cadres en aluminium sont disponibles en deux versions : “High”, pour les trois modèles, et “Low”, réservé aux AllTrail et Adventr.

Polyvalence pour l’AllMtn, agressif pour l’Alltrail

L’Haibike AllMtn se présente comme un modèle polyvalent, disponible en roues de 29 ou 27,5 pouces selon la taille. Équipé de jantes WTB ST et de pneus Continental Kryptotal/Xynotal, il affiche des performances solides grâce à une fourche de 160 mm et un amortisseur arrière de 150 mm. Ce modèle se décline en deux versions :

  • AllMtn 6 : fourche RockShox Psyl Gold RC, amortisseur RockShox Deluxe Select Plus, transmission Shimano SLX M7100, freins Shimano MT420.
  • AllMtn 4 : RockShox 35 Gold RL, amortisseur RockShox Deluxe Select, transmission SRAM NX Eagle, freins TRP Slate T4.
Haibike AllMtn 2025 VTT électrique
Le Haibike AllMtn. (©Haibike)

Le modèle Alltrail se distingue par son format mulet (roue avant de 29 pouces et roue arrière de 27,5 pouces) et ses pneus Continental Xynotal Trail. Il est conçu pour le trail avec un débattement de 140 mm à l’avant et 130 mm à l’arrière sur la version à cadre bas. Trois déclinaisons sont proposées :

  • AllTrail 10.5 ABS : fourche FOX 34 Float AW, transmission SRAM NX Eagle, freins Magura CT ABS.
  • AllTrail 10 : RockShox 35 Gold RL, transmission SRAM SX Eagle, freins Shimano MT420.
  • AllTrail 8 : RockShox 35 Silver, transmission Shimano Cues U6000, freins TRP Slate T4.
Haibike Alltrail 2025 Low
Le Haibike Alltrail en cadre bas. (©Haibike)

Haibike Adventr, le VTTAE équipé

Conçu pour les aventures de longue distance, l’Haibike Adventr mise sur un équipement de trekking avec garde-boues, béquille, éclairage et porte-bagages arrière. Ce modèle est doté d’un amortisseur arrière SR Suntour Edge R de 130 mm et de roues de 27,5 pouces. Il est disponible en deux versions :

  • Adventr 11 ABS : fourche SR Suntour Mobie 36, transmission Shimano Deore XT RD-M8100, freins Magura MT-C ABS.
  • Adventr 8.5 : SR Suntour Zeron 36X, transmission Shimano Cues U6000, freins Tektro Orion M745.

Les tarifs de ces nouveautés Haibike AllMtn, Alltrail et Adventr 2025 sont déjà connus en France. Ils s’échelonnent de 4 699 à 6 199 € :

  • AllMtn 6 : 5 199 €
  • AllMtn 4 : 4 699 €
  • AllTrail 10.5 ABS : 5 999 €
  • AllTrail 10 : 5 199 €
  • AllTrail 8 : 4 699 €
  • Adventr 11 ABS : 6 199 €
  • Adventr 8.5 : 4 899 €
À lire aussi Test Bosch Performance Line CX : ce nouveau moteur pour vélo électrique nous a mis une claque

Matthieu Lauraux
Matthieu Lauraux

Journaliste, essayeur

Au guidon de vélos depuis son enfance, vélotaffeur de longue date et voulant promouvoir des déplacements plus propres, Matthieu est un éternel curieux, avide de tester les nouveaux produits de mobilité urbaine,


Tous les modèles de vélos électriques

Sur le même sujet

Annonces

Commentaires

0 Commentaires
Inline Feedbacks
View all comments