Le mode du van touche tous les créneaux du marché, petits fourgons, ludospaces, breaks… SpaceCamper, un des spécialistes allemands du genre, se penche désormais sur une offre à base de vélos.
Plutôt habitué à opérer sur la base du Volkswagen Caravelle ou Multivan, SpaceCamper s’attaque à un objet radicalement différent, avec un vélo. Bien entendu, les amateurs de vélo peuvent déjà partir en virée en emportant leur tente, sac de couchage et matériel de camping : sacoches, cas à dos, vélo cargo… Ici, le concept est similaire à celui d’un van : un vélo (cargo) utilisable au quotidien, qui se transforme lui-même en support pour manger ou dormir en voyage. La van life en pédalant.
La base du concept et de pouvoir disposer sur un vélo d’un espace de rangement, d’un siège et d’une table pour manger, d’un lit pour dormir et d’un toit pour s’abriter. L’espace de rangement est la partie la plus facile à remplir du contrat, puisque la base de travail est un vélo cargo. Pour le toit, on se contentera d’une toile de tente avec deux mats télescopiques ancrés sur le vélo.
Là où SpaceCamper apporte son petit plus, c’est sur l’intégration d’une table qui s’installera sur le guidon replié. L’espace de chargement se transforme en siège. Et pour dormir, un lit pliant est également intégré au-dessus de la zone cargo. Mission accomplie !
Comme pour ses autres modèles basés sur des engins à 4 roues, SpaceCamper se contente de l’adaptation. La base est un Riese&Müller Load, un vélo cargo doté d’un moteur Bosch de la série Cargo, d’un entrainement par courroie et d’un dérailleur 14 vitesses intégré dans le moyeu. La batterie Bosch de base a une capacité de 500 Wh et peut être complétée par un second pack de capacité identique.
Disponible cet été, le SpaceCamper Bike n’a pas encore de prix. La base R&M coûte déjà, au minimum, 7 919 €. On devrait donc être proche de 10 000 €. Il sera facilement le moins cher des vans de SpaceCamper, puisque la gamme commence aujourd’hui sur base de Caravelle à 67 950€…
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