AccueilVélo électriqueLe vélo électrique compact ultime par i:SY, qui mise sur Bosch et Pinion pour séduire les urbains

Le vélo électrique compact ultime par i:SY, qui mise sur Bosch et Pinion pour séduire les urbains

i:SY vélo électrique compact

Réputés pour leur fabrication allemande, les vélos électriques compacts i:SY aux roues de 20 pouces arrivent officiellement en France. Avec des motorisations Bosch et même une option Pinion, ils promettent une alternative compacte et performante aux VAE traditionnels.

Le marché des vélos électriques compacts se développe, et i:SY en est l’un des acteurs majeurs. Sans être pliables, ces vélos offrent un gain de place appréciable sans compromettre rigidité et stabilité. Spécialiste du format 20 pouces, la marque propose une gamme étoffée qui séduit les citadins en quête d’un deux-roues pratique et robuste.

Fondée en 2008, i:SY est désormais accessible en France grâce au réseau MLR Distribution qui compte environ 60 revendeurs dans l’Hexagone, selon Bikeéco. Ce même réseau distribue également Flyer, partenaire historique de la marque jusqu’en 2013, date à laquelle i:SY a opté pour des motorisations Bosch en remplacement des systèmes Panasonic. Aujourd’hui, bien que toujours fidèle à Bosch, la marque est indépendante depuis 2022 et assemble ses vélos en Allemagne chez Kettler.

Un choix de vélos électriques very i:SY

L’offre i:SY est variée et s’adresse à différents types de cyclistes. Le modèle Compact S8, porte d’entrée de la gamme à 3 599 €, embarque un moteur Bosch Active Line Plus (50 Nm), une transmission Shimano Claris 8 vitesses et une batterie 400 Wh, avec une option à 545 Wh.

i:Sy XXL vélo électrique
iSy Cargo vélo biporteur
i:Sy P12 Pinion MGU

Parmi les modèles notables :

  • i:SY XXL, conçu pour supporter jusqu’à 150 kg de charge.
  • i:SY Cargo, un biporteur destiné aux transports plus volumineux.
  • i:SY P12, équipé du moteur Pinion MGU avec boîte automatique et batterie 800 Wh.

D’autres variantes complètent l’offre :

  • S8 ZR : transmission à moyeu 8 vitesses et courroie.
  • S10 : doté d’un dérailleur Tiagra 10 vitesses.
  • E5 : intégrant un moteur Bosch Performance Line, avec choix entre Nexus ou Enviolo.
  • Skyfly, une nouveauté avec cadre carbone (16,9 kg) et moteur Bosch SX.

Enfin, i:SY propose des versions speedbike et XXL, adaptées aux cyclistes recherchant plus de puissance ou de capacité de charge. Le biporteur Cargo, quant à lui, démarre à 5 499 €, tandis que la gamme P12 avec moteur Pinion MGU s’affiche à partir de 5 999 €.

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