Le fabricant berlinois Lemmo réinvente la mobilité urbaine avec un étrange engin à mi-chemin entre un cyclomoeur et une petite voiture. Loin d’un simple concept, le Lemmo Pod doit toucher le bitume dès 2027.
Estimant que les voitures électriques classiques ne répondent plus aux besoins de la mobilité urbaine, Lemmo sort des sentiers battus. Jusqu’ici connues pour sa gamme de vélos à assistance électrique, la marque allemande présente le Pod, un engin original situé à mi-chemin entre le scooter et la voiture électrique sans permis.
Si les détails techniques restent encore confidentiels à ce stade, le concept présenté par Lemmo laisse entrevoir un véhicule entièrement caréné doté d’un système d’inclinaison dans les virages. Capable d’accueillir deux passagers en tandem, comme la Mobilize Duo, il est aussi décliné en version Cargo à vocation utilitaire. L’objectif est clair : proposer une solution plus accessible, agile et écologique qu’une voiture classique, tout en offrant un meilleur confort qu’un simple deux-roues.
Rassurez-vous ! Lemmo n’abandonne pas le segment du vélo électrique. Avant le lancement du Pod, prévu pour 2017, la marque prévoit de lancer le Lemmo APV (All-Purpose Vehicle). Présenté en 2024, il se veut la combinaison d’un vélo cargo électrique et d’un cyclo. Côté technique, on sait que le cadre reposera sur un mélange d’aluminium et de carbone. Amovible, la batterie offrira 960 Wh de capacité. Elle alimentera un moteur développant 70 Nm de couple.
Attendu en juillet, il sera probablement présent à Eurobike 2025.
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