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Les gravels électriques Cube Nuroad Hybrid veulent séduire les vélotafeurs et les aventuriers

Vélo électrique

Par Régis JehlPublié le 11 avril 2024

Cube vient de dévoiler cinq nouveaux vélos gravels électriques. Les Nuroad Hybrid visent aussi bien la pratique sportive que les trajets quotidiens avec plein de bonnes idées pour cela.

Les gravels électriques ont le vent en poupe chez les fabricants de vélos. Pas étonnant alors de trouver une nouvelle gamme de ce type de vélos d’aventure chez Cube, les Nuroad Hybrid. Très légers, ils sont architecturés autour d’un cadre et d’une fourche en carbone, deux éléments qui ne pèsent que 2 kg au total.

Cette recherche de légèreté passe aussi par l’utilisation du plus léger des moteurs Bosch, le Performance Line SX. Ce modèle apprécie particulièrement les cadences de pédalages élevées. On trouve ainsi un moteur très joueur, vif et qui développe un couple de 55 Nm, largement suffisant pour réaliser de belles montées. Ce moteur est associé à la petite batterie de CompactTube de 400 Wh de Bosch. De quoi donner lieu à des vélos au poids compris entre 13 et 14 kg seulement !

Cube Nuroad Hybrid C62 Race 400X - 1 — Cube Nuroad Hybrid C62 Race 400X

Cube Nuroad Hybrid C62 Race 400X FE - 1 — Cube Nuroad Hybrid C62 Race 400X FE

Cube Nuroad Hybrid C62 SLX 400X - 1 — Cube Nuroad Hybrid C62 SLX 400X

Cube Nuroad Hybrid C62 SLX 400X FE - 1 — Cube Nuroad Hybrid C62 SLX 400X FE

Cube Nuroad Hybrid C62 SLT 400X - 1 — Cube Nuroad Hybrid C62 SLT 400X

Trois variantes de ce gravel électrique sont au programme, avec deux sous-vairantes qui ajoutent un peu plus d’équipement de série. On a tout d’abord le Nuroad Hybrid C:62 Race 400X avec une transmission Shimano GRX 12 vitesses et des freins GRX BR-RX820. On a ensuite le C:62 SLX 400X avec son groupe Sral GX Eagle AXS à 12 vitesses et ses freins Sram Rival eTap AXS. Le haut de gamme se nomme C:62 SLT 400X avec transmission Sram XX SL Eagle AXS 12 vitesses et freins similaires au modèle inférieur.

Cube vise également les vélotafeurs en proposant deux variantes des modèles d’entrée de gamme et de milieu de gamme. Ces versions « FE » ajoutent des garde-boue et un porte-bagages spécifiques au transport de sacoches. A noter que des œillets sont aussi disséminés sur le cadre et la fourche pour fixer d’autres accessoires. Une béquille est également de la partie pour faciliter l’usage en milieu urbain.

Les prix s’échelonnent de 3 999 € à 6 999 € en fonction du modèle. La disponibilité devrait se faire dans les prochains jours.

Cube Nuroad Hybrid
C:62 Race 400X (3 999 €)
Groupe	Shimano GRX ST-RX822-SGS 12v
Freins	Shimano GRX BR-RX820 (160/160)
Pneus	Schwalbe G-One Allround Revlar
Selle	Natural Fit Venec
Moteur	Bosch Performance Line SX
Batterie	CompactTube 400 Wh
Contrôleur	Mini Remote
C:62 Race FE 400X (4 199 €)
idem Race 400X +
Garde-boue	Acid 60
Porte-bagage	Acid SIC Rail
Éclairage	Acid Pro-E
Béquille	Acide FM Pure
C:62 SLX 400X (4 999 €)
Groupe	Sram GX Eagle AXS 12v
Freins	Sram Rival eTap AXS (180/180)
Pneus	Schwalbe G-One Bite Evo SuperGround Kevlar
Selle	Natural Fit Nuance
Moteur	Bosch Performance Line SX
Batterie	CompactTube 400 Wh
Contrôleur	Mini Remote
C:62 SLX FE 400X (5 199 €)
idem SLX 400X +
Garde-boue	Acid 60
Porte-bagage	Acid SIC Rail
Éclairage	Acid Pro-E
Béquille	Acide FM Pure
C:62 SLT 400X (6 999 €)
Groupe	Sram XX SL Eagle AXS 12v
Freins	Sram Force eTap AXS (180/180)
Pneus	Continental Terra Speed ProTection
Selle	Natural Fit Nuance SL
Moteur	Bosch Performance Line SX
Batterie	CompactTube 400 Wh
Contrôleur	Mini Remote