Xiaomi vient de renouveler ses trottinettes électriques Electric Scooter 4 Pro et 4 Lite. Ces modèles de seconde génération arrivent avec un design qui n’évolue pas, mais avec une motorisation et une batterie revues à la hausse. Surtout, cela s’accompagne par une belle baisse de prix !
La quatrième génération de trottinettes électriques Xiaomi était sortie l’année dernière. Elles sont désormais remises au goût du jour par le fabricant chinois qui parle ainsi de « 2nd Gen », comprendre la « seconde génération de quatrième génération ». Bon, au-delà de cette pirouette marketing discutable, on peut s’intéresser à ce qui change.
Ces nouvelles Electric Scooter 4 Pro et Electric Scooter 4 Lite héritent tout d’abord d’une nouvelle motorisation qui est désormais logée dans la roue arrière, plutôt qu’à l’avant. De quoi obtenir une conduite souvent plus précise et des chocs qui risquent moins d’endommager ledit moteur en question.
Ce changement a par ailleurs deux incidences, l’une sur les performances, l’autre sur le système de freinage. La Scooter 4 Pro 2nd Gen est ainsi annoncée à 400 W de puissance nominale pour 1 000 W en crête. Un vrai plus face aux 350 et 700 W de la déclinaison de première génération. En revanche, le double frein à disque arrière est troqué par un frein tambour avant. Ce n’est pas forcément un mal : ce type de frein se montre convaincant en plus de ne nécessiter que peu d’entretien. Le moteur arrière est pour sa part accompagné d’un frein électrique.
La batterie de ce modèle évolue légèrement à la hausse avec 468 Wh contre 446 Wh auparavant. De quoi gagner 5 km d’autonomie et atteindre 60 km environ au mieux. Le chargeur restant lent, il faut toujours compter 9 heures environ pour faire le plein. Enfin, le poids passe de 16 à 19 kg tout de même, ce qui n’est pas rien. Enfin, Xiaomi a ajouté des clignotants au guidon, un apport que nous ne pouvons que saluer.
La Scooter 4 Lite 2nd Gen bénéficie de changements plus profonds, à commencer par un tout nouveau look avec une partie arrière qui gagne un carénage, surmonté d’un feu arrière plus voyant. Le moteur conserve les 300 W de puissance nominale de la première génération, mais ne grimpe plus qu’à 390 W en crête, contre 600 W auparavant – une régression qu’il conviendra de confirmer tout de même.
La batterie fait le grand écart, passant de 187 à 228 Wh, de quoi gagner 5 km d’autonomie pour passer à 25 km au mieux. La recharge prend 4,5 heures. Pour le freinage, on conserve les freins tambours et l’E-ABS (frein électrique) de la première génération, mais les roues passent de 8,5″ à 10″ pour plus de confort. Le poids passe pour sa part à 16,2 kg, soit une hausse de 0,6 kg.
Enfin, la cerise sur le gâteau concerne la tarification. Dealabs fait état de tarifs aguicheurs : 549 € pour la Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen et 299 € pour la Electric Scooter 4 Lite 2nd Gen. Cela correspond aux tarifs actuels des trottinettes Xiaomi 4 Pro et 4 Lite « 1st Gen » qui sont en promotion. À voir si Xiaomi ne lancera pas plutôt les nouvelles venues au tarif de lancement des premières générations, soit 799 € pour la Pro et 449 € pour la Lite.
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