Lidl sort son premier VTT électrique : moteur puissant et rapport qualité-prix canon !

Le discounter Lidl s’attaque au marché du VTT électrique avec un modèle qui promet de faire du bruit : le Crivit Peak 709. Doté d’un moteur central très puissant de 100 Nm et affiché à un tarif ultra-compétitif, il risque bien de bousculer la concurrence.

Lidl continue son offensive sur le marché du vélo électrique. Après avoir déjà lancé plusieurs générations de VAE urbains dont les très récents Crivit X3 et Y3, l’enseigne allemande passe à la vitesse supérieure avec son tout premier VTT électrique : le Crivit Peak 709. Avec un prix affiché à 1699 €, Lidl s’attaque frontalement à Decathlon / Rockrider et Intersport / Nakamura, tout en proposant une fiche technique qui ne laisse pas indifférent.

Un moteur puissant et une batterie endurante

Sous son cadre en aluminium au design sportif, le VTT électrique Lidl cache un moteur central Mivice X700 développant un couple assez important de 100 Nm et comportant un capteur de couple. Avec trois niveaux d’assistance (ECO/TOUR/RACE) et un mode Boost offrant une assistance gonflée sur de courtes durées, ce VTTAE semble taillé pour affronter aussi bien les sentiers techniques que les longues randonnées.

Côté autonomie, la batterie amovible de 709 Wh assure jusqu’à 120 km de trajet sur une seule charge. C’est là encore une promesse assez intéressante ! Elle est intégrée directement dans le tube diagonal du cadre, garantissant une meilleure répartition du poids et un look dans l’ère du temps. Il faut environ 5h30 pour une recharge complète.

Une partie cycle équipée pour le tout-terrain

Lidl ne fait pas l’impasse sur la partie cycle. Le Crivit Peak 709 est équipé d’une fourche suspendue SR Suntour XCM34 Boost au débattement de 130 mm, qui absorbera efficacement les chocs sur terrains accidentés. Des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 sont également présents, des freins qu’on adore du fait de leur excellente progressivité et leur très bon mordant. Ils sont associés à des disques de 180 mm à l’avant comme à l’arrière.

Les pneus Maxxis Rekon, d’une largeur de 2,4″, sont idéaux pour le trail et le cross-country léger sachant qu’ils sont renforcés contre les crevaisons. Le dérailleur Shimano CUES à 10 vitesses est d’entrée de gamme, mais parfaitement adapté à un usage VTT (même si l’on ne connait pas la nature de la cassette associée), et le poste de pilotage relevé (760 mm de large) assure une maniabilité optimale sur tous les terrains.

Un montage simplifié et un SAV spécifique

Bonne nouvelle pour ceux qui redoutent le montage d’un VTT électrique : le Crivit Peak 709 arrive prémonté à 85 %, ne laissant que quelques ajustements avant de partir à l’assaut des sentiers (montage roue avant, selle et pédales sans doute). Autre nouveauté : Lidl met en place un site dédié au service après-vente, facilitant l’accès aux pièces de rechange et au support technique.

On note avec plaisir la présence de composants de grandes marques, ce qui garantit une compatibilité facile avec des pièces disponibles partout. Une belle initiative qui renforce la fiabilité du produit.

Un prix canon pour un vélo bientôt disponible

Affiché à 1699 €, le Crivit Peak 709 n’est pas encore disponible à la commande, mais cela ne saurait tarder. Ce tarif agressif en fait un sérieux concurrent au Stilus Off-Road de Decathlon, qui propose lui aussi un moteur central de 100 Nm à un prix identique. Lidl semble bien décidé à se tailler une place de choix sur le marché du VTT électrique, et à ce tarif, il y a fort à parier que le Crivit Peak 709 pourrait trouver son public.

Caractéristiques techniques du VTTAE Crivit Peak 709