L’Union Européenne veut accélérer le développement des usages du vélo

La commissaire européenne aux Transports vient de rendre publique la « Déclaration européenne sur le cyclisme ». Constituant la base d’une future législation, elle énonce trente-six principes qui doivent favoriser l’accélération des déplacement sur deux-roues dans l’Union Européenne. Soutien aux constructeurs, amélioration des infrastructures, collecte d’information sur les usages… le panel des futures mesures à mettre en œuvre est large.

«Cette Déclaration reconnaît le cyclisme comme l’un des modes de transport et de loisirs les plus durables, accessibles et inclusifs, les moins coûteux et les plus sains, ainsi que son importance capitale pour la société et l’économie européennes ». Dès ses premières lignes, le document produit par Bruxelles énonce clairement son objectif : donner un coup d’accélérateur supplémentaire à la mobilité à vélo actuellement en plein développement.

Ce que confirme Adina Vălean, commissaire européenne aux Transports, qui affirme que la déclaration « contribuera à stimuler des emplois de haute qualité, notamment dans la formation et le cyclotourisme, sécurisera les déplacements à vélo, alors que celui-ci a connu un fort développement dans l’UE avec 14,7 millions de vélos produits en 2022 (+29 % par rapport à 2012) ».

Renforcer l’industrie du vélo en Europe

Le texte, initié par Frans Timmermans (ancien chef du Green Deal et passionné de cyclisme) a été dévoilé lors des Journées de la mobilité urbaine à Séville et promet de nouveaux financements ainsi qu’un soutien politique. Objectifs : encourager le cyclisme et renforcer l’industrie du vélo en Europe.

Trente-six principes, base d’une future législation, déclinent un ensemble de mesures : amélioration des infrastructures, augmentation des investissements dans le cyclisme, soutien à l’industrie de fabrication de vélos, appui au tourisme à deux roues et renforcement de la collecte de données sont les principaux axes retenus.

La mobilité vélo prise en compte à l’échelle européenne

Le dépôt de cette proposition constitue un succès pour les militants, qui font pression depuis des années auprès de la Commission pour obtenir un tel engagement. Ce que souligne Philip Amaral, directeur de la politique et du développement à la Fédération européenne des cyclistes, qui l’a qualifiée « d’énorme » car « c’est la première fois que la Commission européenne prend une position politique aussi importante sur le cyclisme ».

Bien qu’elle ne soit pas juridiquement contraignante, la déclaration contribuera à renforcer la prise en compte du vélo dans le développement de la mobilité, en le faisant passer du statut de préoccupation locale à une dimension européenne. Le projet de texte va maintenant être débattu et amendé par le Parlement européen et le Conseil, pour ensuite être traduit juridiquement sous forme de directives.