A compter de 2020, une partie des Vélo'V proposés en libre-service par la Métropole de Lyon sera électrique.
Si la Métropole lyonnaise a abandonné son projet de prime pour les vélos électriques, elle conserve ses ambitions dans le développement de Vélo'V. Pionnière dans le déploiement de son dispositif libre-service, la collectivité s'apprête à le faire évoluer. Dans la nuit du 1er juin 2018, les 4000 vélos actuels seront changés tandis que les premiers modèles hybrides devraient faire leur arrivée dès 2020.
De nouveau confié à JC Decaux pour une durée de 15 ans, le nouveau marché prévoit l'arrivée de Vélo'V plus légers par rapport au parc existant et la mise à disposition de 1000 Vélo'V supplémentaires entre 2019 et 2020. 80 stations et 2500 points d'accroche supplémentaire sont aussi annoncés.
L'arrivée des premiers Vélo'V électrique n'est pas pour tout de suite puisqu'ils ne sont pas annoncés avant 2020. A cette date, la moitié d'entre eux, soit 2500 exemplaires, seront hybrides. C'est à dire qu'ils pourront aussi bien fonctionner en mode classique que devenir électrique grâce à une batterie que les usagers pourront louer moyennant 7 euros par mois.
Revers de la médaille : ces évolutions sera en partie financées par les utilisateurs. A compter du 1er janvier 2018, le montant de l'abonnement annuel passera de 25 à 31 et de 15 à 16,5 euros pour les étudiants.
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