Les meilleurs VTT électriques en 2025 : notre sélection testée et approuvée

En 2025, les VTT électriques n’ont jamais été aussi variés et performants. Que vous soyez un adepte des sorties tranquilles en forêt ou un amateur de descentes engagées, notre guide d’achat vous aidera à trouver le modèle parfait, basé sur nos tests réalisés sur le terrain !

Le VTT électrique, c’est la liberté démultipliée ! Grâce à l’assistance, on va plus loin, on grimpe des sentiers autrefois inaccessibles et on repousse ses limites sans exploser son énergie. Là où un VTT musculaire demande un effort considérable pour franchir certaines montées, un VTTAE vous permet d’enchaîner les kilomètres tout en gardant du plaisir et du contrôle.

Que ce soit pour explorer de nouveaux terrains, prolonger ses sorties ou simplement profiter d’une assistance bienvenue dans les passages difficiles, l’électrique transforme radicalement l’expérience du VTT, sans en enlever l’essence sportive et ludique.

Des VTT électriques testés et approuvés par nos journalistes experts

Tous les modèles sélectionnés dans ce guide ont été rigoureusement testés par notre équipe de journalistes experts. Sur le terrain, dans des conditions réelles et variées, chaque VTT a été analysé en détail afin d’évaluer ses performances, son confort et son autonomie. Cette sélection ne repose donc pas sur des fiches techniques ou des avis externes, mais bien sur nos propres expériences et ressentis après de nombreuses heures de roulage. Vous pouvez ainsi choisir votre futur VTTAE en toute confiance, en bénéficiant de conseils basés sur des tests concrets et objectifs.

Notre sélection des meilleurs VTT électriques 2025

Envie d’un VTT électrique performant pour vos prochaines aventures ? Nos experts ont testé et comparé les meilleurs modèles de 2025 pour vous aider à faire le bon choix ! Découvrez notre sélection complète.

1. Rockrider E-FEEL 700 S : notre test terrain et avis sur ce VTTAE all mountain

Si vous cherchez le meilleur VTT électrique 2025 pour vos aventures tout-terrain, le Rockrider E-FEEL 700 S de Decathlon mérite votre attention. Un VTT All Mountain bien pensé qui combine une motorisation Shimano performante et des suspensions RockShox de qualité. Lors de notre test, nous avons particulièrement apprécié sa polyvalence et sa capacité à s’adapter aux terrains techniques, tout en restant accessible pour les riders intermédiaires. Son cadre en aluminium offre un bon compromis entre rigidité et confort, bien que les soudures restent visibles.

Le moteur Shimano EP6 de ce VTT électrique Decathlon assure une assistance fluide et efficace, avec une autonomie suffisante pour les longues sorties. On regrette simplement l’absence de batterie additionnelle, qui aurait permis d’allonger encore plus la durée des rides. Malgré cela, il reste un excellent choix pour ceux qui veulent un vrai VTTAE taillé pour la montagne à un prix compétitif.

2. Rockrider E-EXPL 520 S : le meilleur VTT électrique tout-suspendu à prix accessible ?

Lors de notre test, le VTT électrique Decathlon Rockrider E-EXPL 520 S nous a séduits par son confort et sa facilité de prise en main. Son moteur Brose T se distingue par son assistance progressive, parfaite pour les randonnées tout-terrain et les parcours vallonnés. Ses suspensions X-Fusion offrent un bon équilibre entre souplesse et maintien, assurant une conduite agréable et sécurisante.

Nous avons trouvé son autonomie correcte, surtout en mode Eco, mais elle reste en deçà de certains concurrents équipés de batteries plus généreuses. Son prix attractif et son comportement rassurant en font néanmoins un choix idéal pour ceux qui veulent s’initier au VTTAE sans exploser leur budget.

3. Nakamura E-Summit 740 : le VTTAE best-seller d’Intersport passé au crible

Ce modèle Nakamura, très populaire chez Intersport, nous a agréablement surpris lors de notre test. Son moteur central Naka E-Power Max délivre un couple généreux de 100 Nm, offrant une assistance puissante et fluide. Avec sa batterie de 460 Wh, il propose une autonomie suffisante pour des sorties modérées, même si elle peut sembler un peu juste pour les plus gros rouleurs.

Nous avons apprécié son comportement stable et sa facilité d’utilisation, bien que son confort soit légèrement en retrait sur les terrains très accidentés, du fait de son cadre semi-rigide. Le Nakamura E-Summit 740 reste néanmoins une excellente option pour les vététistes qui veulent un vélo fiable et bien équipé à un tarif attractif.

4. Nakamura E-Summit 950S : un tout-suspendu performant à prix serré ?

Intersport frappe fort avec ce E-Summit 950S tout-suspendu qui vient rivaliser avec le Rockrider E-EXPL 520 S. Lors de notre test, son moteur Naka E-Power Max nous a impressionnés par son punch et sa réactivité, bien qu’il manque un peu de progressivité sur certains modes d’assistance.

Ses suspensions RockShox assurent un bon confort sur les descentes techniques, et son cadre bien pensé offre une position de pilotage agréable. Son autonomie, en revanche, est un peu en retrait, et on regrette qu’aucune batterie additionnelle ne soit disponible. Un VTTAE intéressant pour ceux qui recherchent un modèle performant sous la barre des 3 000 €.

Tableau récapitulatif des meilleurs VTT électriques 2025

Choisir le meilleur VTT électrique 2025 dépend de vos besoins : autonomie, moteur, suspensions… Notre guide vous aide à faire le bon choix ! Pour vous aider à comparer les modèles, voici un résumé des principales caractéristiques des vélos testés :

FAQ : Tout savoir sur les VTT électriques

Quelle est la différence entre un VTTAE semi-rigide et tout suspendu ?

Un VTTAE semi-rigide est doté d’une suspension uniquement à l’avant, ce qui lui confère un poids plus léger et une meilleure efficacité en montée, notamment sur les terrains roulants. Cependant, il offre un confort moindre sur les sentiers accidentés, où chaque choc est directement ressenti par le pilote.

En revanche, un modèle tout suspendu est équipé d’un amortisseur arrière en complément de la fourche, ce qui améliore nettement le confort et la motricité, en particulier lors des descentes techniques et sur les parcours escarpés. Cette conception permet aussi une meilleure adhérence et un contrôle accru du vélo, au prix d’un poids légèrement supérieur et d’un entretien plus poussé des suspensions.

Quelle autonomie peut-on espérer d’un VTTAE ?

L’autonomie d’un VTTAE dépend de nombreux paramètres, notamment la capacité de la batterie, la puissance du moteur, le type de terrain, le poids du cycliste et bien sûr le niveau d’assistance utilisé. Sur un parcours varié avec des montées et descentes modérées, on peut généralement espérer entre 50 et 100 km d’autonomie. Toutefois, une utilisation intensive en mode d’assistance maximal sur des chemins escarpés peut réduire cette distance à environ 40 km, tandis qu’un usage éco sur terrain plat peut aisément dépasser les 100 km.

Faut-il un entretien particulier pour un VTTAE ?

Oui, comme tout VTT, il faut entretenir régulièrement la transmission, en nettoyant et lubrifiant la chaîne, en vérifiant l’état de la cassette et du dérailleur pour assurer un fonctionnement fluide et précis. Les suspensions nécessitent également une attention particulière, avec un contrôle périodique de la pression et des réglages pour garantir un bon amortissement. Un nettoyage régulier du vélo, en évitant les nettoyeurs à haute pression réglés trop fortement, contribuera aussi à prolonger sa longévité et ses performances.

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Peut-on rouler sous la pluie avec un VTT électrique ?

Oui, les VTTAE sont conçus pour être résistants à l’eau, mais il est conseillé d’éviter les nettoyages au jet haute pression qui pourraient endommager les composants électroniques.

Quels sont les avantages d’un moteur central par rapport à un moteur dans la roue ?

Un moteur central offre une meilleure répartition des masses, améliorant ainsi la stabilité et l’adhérence du vélo. Il fournit également une assistance plus naturelle et efficace en montée. En revanche, un moteur dans la roue arrière est souvent plus abordable et plus simple d’entretien.

Les selles télescopiques sont-elles indispensables sur un VTTAE ?

Les selles télescopiques offrent un vrai plus en VTTAE, notamment pour les descentes techniques. Elles permettent d’abaisser rapidement la selle d’une simple pression, offrant ainsi plus de liberté de mouvement et une meilleure maîtrise du vélo dans les passages engagés. Bien qu’elles ne soient pas indispensables pour une pratique plus tranquille, elles deviennent vite incontournables pour ceux qui aiment varier les terrains et les sensations.

Quelle est la différence entre des freins à 2 et 4 pistons ?

Les freins à 2 pistons sont plus légers et suffisent pour une utilisation modérée en randonnée ou sur terrain roulant. En revanche, les freins à 4 pistons offrent une puissance de freinage supérieure, idéale pour les descentes abruptes et les terrains exigeants. Ils permettent un meilleur contrôle et une meilleure dissipation de la chaleur, réduisant ainsi le risque de surchauffe lors de longues descentes.