Meilleures voitures électriques sans permis : quelle microcar acheter en 2025 ?

Alternative écologique et pratique pour les citadins et les jeunes conducteurs, la voiture électrique sans permis a le vent en poupe. Prêt à craquer ? Voici notre sélection des meilleures voitures électriques sans permis au meilleur prix ! 

Qu’il s’agisse de remplacer un deux-roues ou une voiture particulière, les microcars électriques ne cessent de gagner en popularité, portées par le succès retentissant de la Citroën AMI. Vous êtes à la recherche du modèle idéal ? Cleanrider liste pour vous les meilleurs modèles du segment.

Précision importante : si notre sélection est principalement orientée sur les quadricycles légers (L6e), limités à 45 km/h et accessibles dès 14 ans, nous indiquons également lorsqu’une version « quadricycle lourd » (L7e – 16 ans) est disponible.

Citroën AMI

La star du marché

Si vous songez à acheter une voiture électrique sans permis, vous avez sans doute entendu parler de la Citroën AMI. Véritable référence du marché, la petite électrique aux chevrons a été la microcar électrique la plus vendue en France en 2024.  Limitée à 45 km/h et conçue pour des déplacements citadins, elle embarque une batterie de 5.35 kWh et offre une autonomie allant jusqu’à 75 km avec une charge.

Son design compact et ses nombreuses options de personnalisation en font une microcar prisée des jeunes conducteurs. Surtout que Citroën a su proposer des solutions particulièrement flexibles. Vendue à partir de 7 990 € en achat intégral, l’AMI est proposée à partir de 44,99 €/mois après un premier loyer de 900 €.

À préciser que la petite voiture électrique de Citroën s’apprête à évoluer. Présentée en octobre dernier au Mondial de l’auto de Paris, la nouvelle Citroën AMI rafraichie son design sans toucher sa fiche technique. Son lancement est attendu dans le courant de l’année !

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Microlino  

Le charme du rétro-futur

Inspirée de l’Iso Rivolta Isetta de 1953 des années 50, la Microlino allie esthétique vintage et technologie moderne. Dans sa version L6e, baptisée Lite et limitée à 45 km/h, elle offre une autonomie de 93 km avec une charge.

Bien mieux équipée qu’une Citroën AMI, la Microlino reste toutefois un produit de luxe. Facturée 17 990 € dans sa version Lite, elle est également proposée en LLD à 179 €/mois sur 36 mois et 30 000 km après un premier loyer de 4 900 €. À ce prix, peut-être vaut-il mieux opter pour la version « quadricycle lourd ». Accessible dès 16 ans et capable d’atteindre 90 km/h, celle-ci est proposée à 199 €/mois après un premier loyer de 5 400 €.

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Nouvelle Ligier Myli

Une vraie petite voiture !

Pionnier sur le segment du sans permis, le constructeur français Ligier propose avec sa Ligier Myli une « vraie » petite voiture électrique. Moins dépouillée et plus grande que sa rivale aux chevrons, la microcar de Ligier offre également plus de finitions. Sa finition intermédiaire, la E.PIC, intègre notamment un écran tactile 10 pouces, un pack hi-fi complet et la caméra de recul.

Equipée d’une batterie de 8.28 kWh, la MyLi propose jusqu’à 123 km d’autonomie en cycle WMTC.

Côté tarif, comptez 14 199 € en achat intégral pour la version de base et 139 €/mois en LLD.

Le modèle se décline également dans une version quadricycle lourd (L7e). Capable d’atteindre 75 km/h, celle-ci est associée à une batterie de 12.42 kWh offrant jusqu’à 179 km d’autonomie. Prix de base : 20 099 € !

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Fiat Topolino

La Dolce Vita

Apparue sur le marché fin 2023, la Fiat Topolino reprend la même plateforme que la Citroën AMI. Si la fiche technique est strictement identique, tant au niveau de la puissance que de la batterie, la petite microcar de Fiat se distingue par son look vraiment craquant.

Point important : la Fiat Topolino fait actuellement l’objet de grosses promos. Affichée à 7 890 € en achat comptant, elle est aussi proposée à partir de 59 €/mois sans apport.

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Renault Mobilize Duo

Le Twizy 2.0

Renault aura mis du temps à sortir le successeur de la Renault Twizy. C’est désormais chose faite et c’est par le biais de Mobilize, sa marque dédiée aux nouvelles mobilités, que le constructeur au losange amorce son grand retour sur le segment de la voiture sans permis avec la Mobilize Duo.

Très compacte avec seulement 2,43 m de longueur, la Duo reprend la même configuration intérieure avec deux passagers installés en tandem, l’un derrière l’autre. Si ce n’est pas idéal pour communiquer, cela permet à la petite voiture électrique de Renault de limiter sa largeur à 1,30 m seulement !

Côté technique, la Duo offre une autonomie bien plus généreuse que la Citroën AMI. Offrant 10.3 kWh de capacité, la batterie autorise jusqu’à 160 km avec une charge. La voiture sans permis de Mobilize offre également différentes configurations moteur. Outre sa version de base, limitée à 45 km/h, elle est également déclinée dans une version L7e. Accessible dès 16 ans, celle-ci voit sa puissance portée à 7.4 kW et sa vitesse maximale à 80 km/h.

En matière de tarifs, comptez 9 990 € pour la version de base, limitée à 45 km/h, et 12 500 € pour la version plus puissante (80 km/h).

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