Prêt à craquer pour un scooter électrique ? Cleanrider vous dresse la liste des meilleurs scooters électriques 125 à acheter en 2024.
Vous songez à acheter un scooter électrique ? Si vous recherchez un engin polyvalent, à l’aise en ville, mais aussi en dehors, le segment du 125 est sans doute la solution idéale. Mais avec une offre constituée de plusieurs dizaines de modèles, en grande partie asiatiques, il n’est pas toujours simple de s’y retrouver ! Cleanrider vous aide à choisir votre scooter électrique avec sa sélection des meilleurs scooters 125 électriques à acheter en 2024 !
À noter : Histoire de ne pas mélanger les genres, nous avons limité notre sélection aux scooters dont la vitesse dépasse les 90 km/h. Si votre utilisation est purement urbaine, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre sélection des meilleurs scooters électriques 50 cc.
Il caracole en tête des ventes, mais aussi de notre palmarès. Successeur du BMW C-Evolution, le BMW CE 04 reste sans doute le modèle le plus abouti sur le marché du scooter électrique 125.
Caractérisé par son design original, le scooter électrique de BMW est accessible avec un simple permis 125 dans sa configuration A1 où il développe jusqu’à 23 kW en crête pour une vitesse maximale de 120 km/h. Côté autonomie, il faudra compter sur 100 à 130 km avec une charge sachant que la batterie cumule 8.5 kWh de capacité nette (8.9 kWh en brut). Sans doute un peu juste pour les gros rouleurs…
A cela s’ajoute la problématique d’un tarif particulièrement élitiste. Il faudra en effet débourser 12 999 € pour la version de base. Heureusement, il existe des solutions en location longue durée à des tarifs beaucoup plus intéressants.
Un maxi-scooter électrique équivalent 125 capable de belles prestations routières. Tel est le programme du Pink Fly. Conçu sur une base thermique, ce scooter électrique d’origine chinoise associe un moteur électrique de 7 kW intégré à la roue arrière à une batterie de 6.7 kWh de capacité énergétique. En matière de performances, il annonce 130 km/h de vitesse maximale pour une autonomie pouvant atteindre 150 km dans les meilleures conditions.
Le scooter électrique de Pink est commercialisé à partir de 7 390 euros avant déduction du bonus écologique de 900 euros.
S’il ne brille pas vraiment par son design, le Nerva EXE n’en demeure pas moins un scooter très performant. Made in China, il développe jusqu’à 12 kW de puissance maximale et annonce 125 km/h de vitesse maximale. Alimenté par deux batteries fixes qui fournissent une capacité énergétique de 5,76 Wh, le scooter électrique de Nerva offre 115 à 150 km avec une charge en fonction du mode de conduite choisi.
Côté tarif, ce Nerva EXE est est facturé à 7 940 € dans sa version de base. Les utilisateurs ont même la possibilité d’opter pour une solution avec location batterie qui, moyennant un coût mensuel d’une cinquantaine d’euros, permet de faire tomber le prix de base à 5 140 €.
D’origine espagnole, le Ray 7.7 a été l’un de nos coups de cœur. Véritable alternative au BMW CE 04, ce scooter électrique au look soigné associe un moteur de 17.5 kW de puissance maximale à une batterie de 7,7 kWh. En matière de performances, comptez 130 km/h de vitesse maximale et 70 à 100 km d’autonomie mixte avec une charge, et même jusqu’à 150 km en privilégiant le mode de conduite « éco ». Doté d’un chargeur de 1.8 kW dans sa configuration de base, il peut aussi être équipé d’un chargeur optionnel de 3 kW.
En matière de tarifs, le scooter électrique de Ray est affiché à un peu moins de 10 000 € dans sa version de base. Pour en savoir plus, on vous invite à consulter notre essai complet du Ray 7.7.
Sans doute plus connu pour sa gamme de trottinettes électriques, Segway propose également des scooters électriques. Avec le Segway 300SE, la marque propose un modèle à la finition et aux équipements soignés. Animé par un moteur électrique intégré à la roue arrière développant jusqu’à 10 kW en crête, il autorise jusqu’à 105 km/h de vitesse maximale. De base, il intègre deux batteries amovibles de 2 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 85 km en mode WMTC, le tout pour un prix inférieur à 5 000 euros. Les gros rouleurs ont la possibilité d’acheter une troisième batterie.
Si vous cherchez du made in Europe, la gamme de scooters électriques Silence est tout simplement incontournable. Jadis associée aux scooters électriques Seat, la marque catalane industrialise ses engins en Catalogne, à proximité de Barcelone, et propose un astucieux système de batterie transportable par trolley.
Parmi les modèles proposés par la marque figure le Silence S01+. Equipé d’un puissant moteur électrique de 7.5 kW, le modèle autorise 100 km/h de vitesse maximale. Amovible, la batterie totalise 5.6 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 133 km en mode Eco.
Un scooter électrique abordable avec batteries amovibles
Présent sur le marché du scooter électrique depuis quelques années, le Vmoto Super Soco CPX a été décliné en 2024 dans une nouvelle version Pro. Sans modifier l’esthétique de l’ancienne mouture, cette nouvelle version du scooter électrique groupe australo-chinois Vmoto a musclé sa fiche technique. Plus puissant, il embarque un moteur dévelloppant jusqu’à 7 kW de puissance nominale et 8 kW en crête pour une vitesse de pointe qui atteint désormais 5.4 kWh.
Vendu avec une batterie de 5.4 kWh, le scooter électrique deVmoto Super Soco peut parcourir entre 80 et 120 km. On rappelle au passage que l’autonomie d’un scooter électrique dépendra de nombreux facteurs, dont le mode de conduite, le poids du conducteur et le type de parcours emprunté. Toujours abordable pour le segment le CPX Pro débute à un peu moins de 6 000 € hors bonus scooter électrique.
Limitée à 4 kW de puissance et à une batterie de 2,7 kWh, la version de base reste au catalogue. Elle est affichée à 4 990 € et se limite à 70 km d’autonomie.
Nouveau venu sur le marché, le scooter électrique Bolide e-Trail est une assez bonne surprise. Présenté comme le crossover du scooter électrique, cet engin à mi-chemin entre la moto et le scooter embarque un moteur développant jusqu’à 15 kW en crête et autorise jusqu’à 115 km/h de vitesse maximale.
Logée sous la selle, les deux batteries ne sont pas légères, mais présentent l’avantage d’être amovibles. Elles cumulent 6.48 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 160 km avec une charge. Doté d’un système de freinage par ABS, le Bolide e-Trail intègre un grand écran TFT. Celui-ci peut être jumelé avec un appareil mobile pour afficher sur l’écran vos applications préférées. Un GPS est également présent.
