AccueilScooter électriqueMeilleurs scooters électriques 125 : quel modèle acheter en 2025 ?

Meilleurs scooters électriques 125 : quel modèle acheter en 2025 ?

Vous songez à franchir le cap du scooter électrique cette année ? Cleanrider a sélectionné pour vous les meilleurs scooters équivalents 125 cm³ à acheter en 2025. Performances, autonomie, et rapport qualité-prix : découvrez notre guide pour faire le bon choix !

Vous songez à acheter un scooter électrique ? Si vous recherchez un engin polyvalent, à l’aise en ville, mais aussi en dehors, le segment du 125 est sans doute la solution idéale. Mais, avec une offre constituée de plusieurs dizaines de modèles, en grande partie asiatiques, il n’est pas toujours simple de s’y retrouver ! Cleanrider vous aide à choisir votre scooter électrique avec sa sélection des meilleurs scooters 125 électriques à acheter en 2025 !

À noter : Histoire de ne pas mélanger les genres, nous avons limité notre sélection aux scooters électriques dont la vitesse dépasse les 90 km/h. Si votre utilisation est purement urbaine, n’hésitez pas à jeter un œil à notre sélection des meilleurs scooters électriques 50 cc.

À lire aussiQuel permis pour conduire un scooter électrique 125 ?

Meilleurs scooters 125 électriques 2025 : notre sélection

BMW CE 04

La référence au prix fort

Il caracole en tête des ventes de la catégorie. Successeur du BMW C-Evolution, le BMW CE 04 reste sans doute le modèle le plus abouti sur le marché du scooter électrique 125.

Caractérisé par son design original, le scooter électrique de BMW est accessible avec un simple permis 125 dans sa configuration A1 où il développe jusqu’à 23 kW en crête pour une vitesse maximale de 120 km/h. Côté autonomie, il faudra compter sur 100 à 130 km avec une charge sachant que la batterie cumule 8.5 kWh de capacité nette (8.9 kWh en brut). Sans doute un peu juste pour les gros rouleurs…

A cela s’ajoute la problématique d’un tarif particulièrement élitiste. Il faudra en effet débourser 12 999 € pour la version de base. Heureusement, il existe des solutions en location longue durée à des tarifs beaucoup plus intéressants.

Pour en savoir plus, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre test complet du BMW CE 04.

ESSAYER LE BMW CE 04

BMW CE 04 – l’avis Cleanrider

On a aimé
  • Look d’enfer
  • Fiche technique très aboutie.
  • Recharge polyvalente (jusqu’à 6.9 kW en option)
  • ABS de série
On a moins aimé
  • Autonomie un peu juste
  • Prix élevé en achat intégral

Nerva EXE

Un scooter GT électrique abordable performant

S’il ne brille pas vraiment par son design, le Nerva EXE n’en demeure pas moins un scooter très performant. Made in China, il développe jusqu’à 12 kW de puissance maximale et annonce 125 km/h de vitesse maximale. Alimenté par deux batteries fixes qui fournissent une capacité énergétique de 5,76 Wh, le scooter électrique de Nerva offre 115 à 150 km avec une charge en fonction du mode de conduite choisi.

Côté tarif, ce Nerva EXE est est facturé à 7 940 € dans sa version de base. Les utilisateurs ont même la possibilité d’opter pour une solution avec location batterie qui, moyennant un coût mensuel d’une cinquantaine d’euros, permet de faire tomber le prix de base à 5 140 €.

Pour en savoir plus, on vous invite à jeter un oeil à notre test vidéo du Nerva EXE.

Nerva EXE – l’avis Cleanrider

On a aimé
  • Stabilité à toute épreuve
  • Batteries qui encaissent un usage intensif
  • Rapport prix/prestations
On a moins aimé
  • Pas d’ABS ni d’antipatinage
  • Mériterait un chargeur embarqué plus puissant
  • Ecran peu lisible

Ray 7.7

Agile et polyvalent

D’origine espagnole, le Ray 7.7 est l’un de nos gros coups de coeur. Véritable alternative au BMW CE 04, ce scooter électrique au look soigné associe un moteur de 17.5 kW de puissance maximale à une batterie de 7,7 kWh. En matière de performances, comptez 130 km/h de vitesse maximale et 70 à 100 km d’autonomie mixte avec une charge, et même jusqu’à 150 km en privilégiant le mode de conduite « éco ». Doté d’un chargeur de 1.8 kW dans sa configuration de base, il peut aussi être équipé d’un chargeur optionnel de 3 kW.

En matière de tarifs, le scooter électrique de Ray est affiché à un peu moins de 10 000 € dans sa version de base. Pour en savoir plus, on vous invite à consulter notre essai complet du Ray 7.7.

Ray 7.7 – l’avis Cleanrider

On a aimé
  • Scooter électrique polyvalent
  • Qualité de finitions
  • Jusqu’à 130 km/h
On a moins aimé
  • Pas d’ABS

Pink Fly

Le maxi-scooter électrique routier

Pink Fly profil
Pink Fly profil

Un maxi-scooter électrique équivalent 125 capable de belles prestations routières. Tel est le programme du Pink Fly. Dans sa « phase 2 », ce scooter électrique d’origine chinoise associe un moteur électrique de 7 kW intégré à la roue arrière à une batterie de 6.7 kWh de capacité énergétique. En matière de performances, il annonce 130 km/h de vitesse maximale pour une autonomie pouvant atteindre 150 km dans les meilleures conditions.

Le scooter électrique de Pink est commercialisé à partir de 7 390 euros.

À lire aussiNotre essai complet du scooter électrique Pink Fly

Pink Fly : l’avis Cleanrider

On a aimé
  • Vitesse de pointe et accélération
  • Confort et agrément de conduite
  • Bel espace sous la selle
On a moins aimé
  • Finitions un peu « cheap »
  • Absence d’ABS
  • Ergonomie perfectible
ESSAYER LE PINK FLY

Segway E300SE

Pratique et abordable

Segway E300SE
Segway E300SE

Sans doute plus connu pour sa gamme de trottinettes électriques, Segway propose également des scooters électriques. Avec le Segway 300SE, la marque propose un modèle à la finition et aux équipements soignés. Animé par un moteur électrique intégré à la roue arrière développant jusqu’à 10 kW en crête, il autorise jusqu’à 105 km/h de vitesse maximale. De base, il intègre deux batteries amovibles de 2 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 85 km en mode WMTC, le tout pour un prix inférieur à 5 000 euros.  Les gros rouleurs ont la possibilité d’acheter une troisième batterie.

Pour aller plus loin, n’hésitez pas à consulter notre essai détaillé du Segway 300SE.

ESSAYER LE SEGWAY 300SE

Segway E300SE – l’avis Cleanrider

On a aimé
  • Prix canon pour la catégorie
  • ABS de série
  • Design et finitions soignés
  • Batteries amovibles
On a moins aimé
  • Moins adapté aux grands gabarits
  • Selle ferme
  • Surcout de la troisième batterie

Silence S01+

La référence catalane

Si vous cherchez du made in Europe, la gamme de scooters électriques Silence est tout simplement incontournable. Jadis associée aux scooters électriques Seat, la marque catalane industrialise ses engins en Catalogne, à proximité de Barcelone, et propose un astucieux système de batterie transportable par trolley.

Parmi les modèles proposés par la marque figure le Silence S01+. Equipé d’un puissant moteur électrique de 7.5 kW, le modèle autorise 100 km/h de vitesse maximale. Amovible, la batterie totalise 5.6 kWh de capacité pour une autonomie allant jusqu’à 133 km en mode Eco.

Le « made in Europe » a toutefois un prix. Vendu 8 690 €, le Silence S01+ est désormais vendu avec une garantie étendue à 5 ans.

À lire aussiEssai Silence S01+ : scooter électrique pour urbain sportif

Silence S01+ – l’avis Cleanrider

On a aimé
  • Design sportif et premium
  • Confort et maniabilité
  • Système de batterie ingénieux
On a moins aimé
  • Pas d’ABS
  • Absence de vide-poche

Vmoto/Super Soco CPX Pro

Un scooter électrique abordable avec batteries amovibles

Présent sur le marché du scooter électrique depuis quelques années, le Vmoto Super Soco CPX a été décliné en 2024 dans une nouvelle version Pro. Sans modifier l’esthétique de l’ancienne mouture, cette nouvelle version du scooter électrique groupe australo-chinois Vmoto a musclé sa fiche technique. Plus puissant, il embarque un moteur développant jusqu’à 7 kW de puissance nominale et 8 kW en crête pour une vitesse de pointe qui atteint désormais 5.4 kWh.

Vendu avec une batterie de 5.4 kWh, le scooter électrique de Vmoto  Super Soco peut parcourir entre 80 et 120 km. On rappelle au passage que l’autonomie d’un scooter électrique dépendra de nombreux facteurs, dont le mode de conduite, le poids du conducteur et le type de parcours emprunté. Toujours abordable pour le segment, le CPX Pro débute à un peu moins de 6 000 €.

Limitée à 4 kW de puissance et à une batterie de 2,7 kWh, la version de base reste au catalogue. Elle est affichée à 4 990 € et se limite à 70 km d’autonomie.

Pour aller plus loin, ne manquez pas notre essai complet du Super Soco CPX Pro.

ESSAYER LE SUPER SOCO CPX PRO

Super Soco CPX – l’avis Cleanrider

On a aimé
  • Performances globales
  • Agrément de conduite
  • Look réussi
  • Verrouillage électronique
On a moins aimé
  • Adhérence sous la pluie
  • Qualité des phares
DECOUVREZ LE SUPER SOCO CPX PRO CHEZ SCOOT ELEC

Zeeho AE8 S+

Le scooter électrique au prix du thermique

Vous cherchez un scooter électrique à la fois élégant et performant ? Le Zeeho AE8 S+ est fait pour vous ! Marque propriété chinois CFMoto, Zeeho propose avec l’AE8 S+ un engin au look cossu qui ne ressemble à aucun autre.

Proche du gabarit d’un Yamaha NMax, le 125 électrique de Zeeho développe jusqu’à 12.5 kW de puissance en crête, soit 17 chevaux pour une vitesse de pointe donnée pour 100 km/h. Dans la réalité, nous avons pu tenir 111 km/h compteur lors de notre essai du Zeeho AE8 S+. Si les deux batteries de 1.86 kWh présentent l’avantage d’être amovibles, l’autonomie sera probablement un peu juste pour les gros rouleurs.

Sur la partie cycle, on est plutôt pas mal. Monté sur des roues de 12 pouces, l’AE8 S+ reçoit des freins à disques équipés d’étriers Brembo ainsi qu’un dispositif ABS. Abordable pour la catégorie, son prix débute à 5 990 euros.

ESSAYER LE ZEEHO AE8 S+

Zeeho AE8 S+ – l’avis Cleanrider

On a aimé
  • Accélérations vives
  • Finitions soignées
  • ABS de série
  • Batteries amovibles
On a moins aimé
  • Protection insuffisante
  • Autonomie un peu juste

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