Découvrez notre sélection des meilleurs sièges vélo pour enfants, adaptés aux modèles avec ou sans porte-bagages. Installation, sécurité et confort : choisissez le modèle qui correspond à vos besoins parmi des options fiables et polyvalentes.
Avant de choisir un siège pour enfant destiné à votre vélo, il vous faudra choisir le système de fixation le plus adapté à votre vélo. Pour les vélos équipés d’un porte-bagages, certains modèles se fixent directement sur ses tubes ; il faut généralement que leur écartement soit compris entre 12 et 17 cm et que la section des tubes mesure entre 1 et 1,6 cm. Avantage de ce système : une installation plus rapide et un prix plus abordable que celui de la version sur cadre ; encore que certains constructeurs vendent les deux versions au même prix.
Vous l’aurez compris, pour ceux qui n’ont pas de porte-bagages, il faudra donc opter pour un système de fixation sur cadre, au niveau du tube de selle. Les VTT tout-suspendus sont ainsi incompatibles avec ce système de fixation, comme certains vélos de type cruisers dont le tube ne remonte pas assez. Avantage de ce système : outre le fait que l’on peut se passer de porte-bagages, la tige de fixation du siège fait également office de petit amortisseur par sa flexibilité. Attention, les fixations sur cadre sont incompatibles avec les cadres en carbone.
Quand on achète un siège pour vélo, c’est que l’on est déjà souvent équipé du vélo. Si ce n’était pas le cas, ou si vous avez le choix du vélo à utiliser, pensez qu’un vélo à cadre ouvert ou semi-ouvert et bien plus facile à enfourcher qu’un vélo à cadre fermé. On incline fréquemment ce dernier inconsciemment pour monter dessus, et il se déséquilibrera bien plus facilement avec le poids de l’enfant, par sa position en hauteur ; d’autant plus pour ceux qui avaient l’habitude de passer leur jambe au-dessus de l’arrière de la selle.
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Siège enfant à petit prix, le Polisport Groovy FF n’en est pas moins bien conçu pour autant. Pour moins de 60 euros, il dispose d’un harnais de sécurité ajustable à 3 points, d’un réglage du recul du siège, pour l’adapter à toutes sortes de vélos, de deux hauteurs de sangles et de repose-pieds réglables, pour accompagner l’enfant qui grandit. La forme du siège est optimisée pour laisser un espace pour le casque — accessoire obligatoire, rappelons-le. Ce modèle accepte les enfants à partir de 9 mois et jusqu’à 22 kg.
Il est livré avec les outils nécessaires à son installation sur le cadre et s’adapte aux vélos dont le tube de selle est aussi bien rond qu’ovale, dans une fourchette de 28 à 40 mm de section.
Il se décline en 6 coloris (noir, caramel, marron, marron foncé, kaki et vert clair) de même que dans une version Groovy CFS, dotée des mêmes caractéristiques, mais destinée à être installée sur un porte-bagages et non sur un cadre. Cette dernière est compatible avec les porte-bagages de 12 à 17,5 cm de largeur dont la section des tubes est comprise entre 1 et 1,6 cm.
Le Kiss de Hamax est un porte-bébé qui se monte sur le cadre du vélo, au niveau du tube de selle — il n’existe pas de version sur porte-bagages. Ses caractéristiques sont semblables à celles du Polisport Groovy FF, avec les mêmes ajustements (hauteur de ceinture, hauteur du repose-pieds, recul du siège) et les mêmes limites d’âge : à partir de 9 mois et jusqu’à 22 kg. L’Hamax Kiss se distingue principalement par son coussin d’accueil plus confortable et par le nombre d’accessoires vendus en option, dont un coussin de cou, un poncho de pluie adapté au siège, une protection de pluie (quand l’enfant n’est pas installé), une fixation rapide à clé de sécurité, pour passer rapidement le siège d’un vélo à un autre, ou encore une rallonge de support pour les plus petits cadres de vélo.
Le Hamax Kiss se décline en noir (coussin de siège rouge) et en gris (coussin de siège vert ou noir).
Comme souvent, Thule propose ici un siège-bébé un peu plus cher que la moyenne, mais également mieux pensé, mieux fini et au design plus moderne. L’arrière de la coque est par exemple équipé d’un réflecteur pour une meilleure visibilité. Et si ce n’était pas suffisant, la marque suédoise propose en option le Thule Delight, un éclairage à led.
La fixation de la sangle est un modèle à 5 points à ouverture/fermeture magnétique rapide. Si ce n’était pas suffisant et que vous vous inquiétez du glissement des bretelles sur les épaules de votre bambin, Thule propose aussi en option un clip de poitrine (Thule Yepp Harness Clip) qui empêche les bretelles de s’écarter. Et, comme d’autres constructeurs, on trouve aussi en option au catalogue un Thule Quick Release Bracket (pour la version sur cadre) qui permet de monter et de démonter facilement le siège, et même de le sécuriser grâce à une clé.
Le Thule Yepp Nexxt 2 Maxi existe en plusieurs coloris (noir, gris, blanc, vert, bleu, marron) et en deux versions : avec fixation sur cadre ou avec fixation sur porte-bagages. La version sur cadre se fixe sur un tube de 2 à 4 cm de section (maximum 4 × 5,5 cm en cas de tube ovale). La version sur porte-bagages demande un écartement de 12 à 17 cm et une section de tube de 1 à 1,6 cm. Il faut également que le porte-bagages soit certifié pour une capacité de charge de 27 kg ; le siège est conçu pour un poids maximal de l’enfant de 22 kg.
Notez que ce modèle se décline par ailleurs dans une version MIK HD, hyper simple à monter et à démonter, mais il faut disposer d’un porte-bagages lui aussi compatible MIK HD.
Pour choisir un siège vélo, il est crucial de considérer le type de fixation (porte-bagages ou cadre), la compatibilité avec votre vélo, et le poids maximal supporté. Vérifiez également la facilité d’installation, le niveau de confort offert (harnais, repose-pieds, coussins), et la sécurité, notamment les normes européennes en vigueur.
Les sièges vélo pour enfants doivent respecter la norme EN 14344 en Europe. Cette certification garantit que le siège offre une sécurité optimale en termes de conception, de matériaux, et de fixation. Elle vérifie notamment la solidité du harnais, la stabilité du siège, et l’absence de bords tranchants.
Oui, de nombreux sièges vélo sont compatibles avec les vélos électriques, mais il est important de vérifier la capacité de charge du porte-bagages pour les modèles à fixation arrière. De plus, certains cadres de vélos électriques peuvent présenter des sections de tubes spécifiques, rendant la compatibilité variable.
Un enfant peut monter sur un siège vélo dès qu’il peut se tenir assis seul, soit généralement autour de 9 mois. Le poids maximal varie selon les modèles, mais il est souvent limité à 22 kg, soit environ 5 ans.
Non, les cadres en carbone ne sont pas compatibles avec les systèmes de fixation sur cadre, car le carbone est sensible aux pressions et pourrait se fissurer. Dans ce cas, il est recommandé d’opter pour un siège à fixation sur porte-bagages, si le vélo en est équipé.
Pour garantir la sécurité de l’enfant, veillez à ajuster correctement le harnais, à régler les repose-pieds pour éviter tout contact avec les roues, et à utiliser un casque adapté. Vérifiez régulièrement que les fixations sont bien serrées avant chaque trajet.
La fixation sur cadre s’attache directement au tube de selle du vélo et convient aux vélos sans porte-bagages. Elle offre une certaine absorption des chocs grâce à la flexibilité de la tige. La fixation sur porte-bagages est rapide à installer, mais nécessite un porte-bagages adapté aux dimensions et à la charge.
Les VTT tout-suspendus ne sont généralement pas compatibles avec les sièges vélo pour enfants, en raison de l’absence de points de fixation stables sur le cadre. Un VTT semi-rigide peut toutefois accueillir un siège, sous réserve que le tube de selle soit compatible avec le système choisi.