Les vélos à assistance électrique (VAE) sont désormais des incontournables de la mobilité contemporaine. Aussi adaptés aux déplacements urbains qu’à l’aventure en pleine nature, ils combinent la puissance d’un moteur électrique avec le plaisir d’un effort maîtrisé, et permettent de parcourir de plus longues distances en moins de temps. Que vous soyez un adepte du vélotaf pour vos trajets domicile-travail, des balades à vélo en famille ou des randonnées sportives, il existe un vélo électrique fait pour vous ! Dans ce guide, Cleanrider vous présente sa sélection des meilleurs vélos électriques testés par notre équipe, allant des modèles premiers prix aux options haut de gamme.
Notre sélection de vélos électriques se base exclusivement sur nos tests de vélos électriques, réalisés en conditions réelles. Sur Cleanrider, nous essayons réellement les vélos lors de plusieurs sorties sur des parcours variés pour les éprouver dans différentes conditions. Nous remplissons alors une grille de notation basée sur différents critères d’évaluation et effectuons des mesures précises sur les distances de freinage, l’autonomie ou encore le temps de recharge. En tout, ce sont ainsi plus d’une quarantaine de points qui sont relevés par notre équipe de testeurs experts. Cela nous permet d’obtenir des notes Confort, de Conduite et d’Autonomie qui, après pondération, donnent lieu à une note finale, sur cinq étoiles. Cette note est technique et ne prend pas en considération le prix.
Chez Cleanrider nous voyons passer beaucoup de vélos électriques de ville. Il faut dire que cela reste encore la catégorie de vélo la plus vendue en France. Pour effectuer notre sélection des meilleurs vélos électriques de ville testés par nos experts, nous avons passé au crible ceux qui offrent le meilleur confort, les moteurs les plus vifs ou encore ceux qui sont les plus pratiques à utiliser au quotidien. Nous en avons sélectionné trois, tous vendus à des tarifs très compétitifs.
Le Decathlon Btwin LD 920 E est un vélo électrique très agréable à conduire, en particulier grâce à son moteur Owuru à transmission continue électrique. Sans vitesses, il maintient automatiquement la cadence préférée du cycliste, ce qui en fait un véritable atout pour les urbains. On peut toutefois lui reprocher de manquer de véritable fourche suspendue, ce qui limite le confort en dehors des routes pavées. La batterie de 702 Wh offre une autonomie de 70-80 km. Un excellent rapport qualité-prix pour les trajets du quotidien en zones urbaines.
Le Cube Touring Hybrid One nous a impressionnés par son équilibre technique et son agilité remarquable. Doté du moteur Bosch Performance Line, ce vélo électrique est ultra-pêchu. Sa finition soignée et son confort exemplaire ajoutent à son attrait. Mais ce qui le fait vraiment sortir du lot, c’est son autonomie exceptionnelle de 146 km (en mode éco), idéale pour les longs trajets. Le Cube Touring Hybrid One offre une expérience de conduite plaisante et dynamique, en ville mais aussi pour la rando.
La grande force du Lemmo One MK2 est son capteur de couple amélioré, qui offre une réactivité optimale, surtout en version courroie. Idéal pour un usage urbain grâce à son cintre plat et sa position active, il reste performant sur les sentiers, notamment avec son dérailleur Shimano Deore 10 vitesses. Ce vélo à assistance électrique allemand propose des fonctionnalités pratiques comme le débrayage du moteur et une batterie déconnectable de 540 Wh. Et même si le confort de la selle reste perfectible, c‘est un modèle compétitif avec un prix de base de 2 289 €.
Les VTT électriques ont de plus en plus le vent en poupe. Ils permettent d’aller s’aventurer sur des sentiers parfois impossibles à réaliser avec un vélo musculaire. Plus loin, plus fort donc. Nous avons sélectionné pour vous deux VTT électriques tout-suspendus vendus par Decathlon et Intersport. Offrant un rapport qualité prix incroyable, ils sont tous les deux dotés d’un moteur performant et d’un très bon niveau d’équipement.
Decathlon démontre à nouveau son savoir-faire avec le Rockrider E-EXPL 520 S, un VTT à assistance électrique accessible et polyvalent. Ce modèle rassurant et passe-partout est idéal pour les amateurs de tout-terrain. L’assistance électrique est naturelle et discrète, l’afficheur couleur très pratique pour la lisibilité quelles que soient les conditions météo, et la marque propose une batterie supplémentaire en option pour les longues balades. On peut toutefois lui reprocher un léger manque de mordant au freinage, un peu dommage pour un vélo à 2 999 €.
Chez Cleanrider, on adore le Nakamura E-Summit 950S d’Intersport parce qu’il est dynamique et affiche de super performances. Équipé de bonnes suspensions Rockshox, il offre un confort appréciable et un moteur puissant qui atteint 100 Nm de couple. La contrepartie, c’est que le vélo est gourmand en énergie et épuise rapidement la batterie lorsqu’on utilise beaucoup l’assistance. Mais il présente tout de même un excellent rapport qualité-prix – c’est l’un des VTTAE les moins chers du marché – et est vraiment agréable à conduire, en montagne comme en forêt.
À mi-chemin entre les vélos de ville et les VTT, les VTC électriques sont des vélos à l’aise partout. Nous en testons chaque année un certain nombre sur Cleanrider, ce qui nous permet de vous proposer une sélection des meilleurs modèles capables d’évoluer en ville pour le quotidien et à la campagne, voire même en montagne pour des ballades. Des vélos touche-à-tout qu’on apprécie beaucoup à la rédaction.
Le Giant AnyTour X E+1 est un VTC électrique extrêmement polyvalent. Équipé du moteur SyncDrive Pro², il excelle sur les sentiers et se prête parfaitement à l’aventure grâce à sa grosse batterie de 800 Wh, garantissant une excellente autonomie. Ses freins hydrauliques Shimano MT420 à étriers 4 pistons et disques de 180 mm assurent des arrêts au cordeau. Avec un tarif de 4 500 €, le Giant AnyTour X E+1 est onéreux. Sa version plus abordable, l’E+3, proposée à 3 700 €, est également intéressante malgré un moteur légèrement moins puissant et une batterie plus petite.
Le Tenways Ago X nous a séduit avec son esthétique moderne et son moteur puissant, adapté aux environnements urbains et ruraux. Bien qu’il ne soit pas idéal sur les terrains trop accidentés en raison de ses pneus manquant de relief et du léger débattement de sa fourche, il excelle dans la catégorie des VTC électriques. Mention spéciale au dérailleur Shimano Deore à 10 vitesses et à l’application mobile de Tenways, complète et précise.
À la croisée du VTT électrique, du vélo urbain et du vélo de trekking, le Nakamura Crossover XV d’Intersport va plaire à tous ceux qui recherchent la polyvalence. En effet, il excelle aussi bien en ville qu’en montagne ou en forêt, et convient parfaitement au vélotaf, à la randonnée ainsi qu’au transport d’enfants. Son moteur puissant transportera jusqu’à 40 kg sur son porte-bagages, et ses excellents pneus tout-terrain Hutchinson Python 2 assurent stabilité et tenue de route en toutes circonstances.
Quand on veut transporter ses courses ou ses enfants, le vélo cargo de type longtail s’impose. Nous en testons aussi fréquemment sur Cleanrider et avons sélectionné pour vous les deux modèles qui nous semblent actuellement offrir une excellente prestation. On a ainsi un modèle Intersport au rapport qualité prix incroyable et un Riese & Müller plus cher et très bien équipé.
Véritable coup de cœur pour le Nakamura Crossover Longtail, qui coche toutes les cases du bon vélo cargo électrique ! Qu’on l’utilise pour porter des marchandises ou des personnes, il possède un moteur puissant, une large autonomie, un afficheur LCD très pratique et des équipements bien pensés. Vous pourrez transporter jusqu’à 2 personnes à l’arrière du longtail d’Intersport, qui s’affiche comme une alternative crédible à la voiture aussi bien pour les déplacements du quotidien que pour les sorties du week-end en famille.
Ce qu’on aime sur le Riese & Müller Multitinker, c’est qu’il est à la fois vraiment pratique et très agréable à conduire. Il peut accueillir 2 enfants ou 1 adulte sur le porte-bagages arrière, à moins qu’on ne préfère y poser des sacoches ou des caisses de transport. À l’avant, un petit porte-bagage permet de compléter le chargement. Doté d’une transmission Shimano performante et d’une motorisation Bosch haut de gamme, ce cargo électrique répond parfaitement aux besoins du quotidien. Son prix élevé (6 579 €) reste son principal défaut.
Partir en montagne à vélo, c’est bien, y aller en famille, c’est mieux. Malheureusement, les enfants ont parfois du mal à suivre le rythme, surtout en montée. Il existe pourtant des VTT électriques qui leur sont destinés. Nous avons justement testé un modèle Decathlon qui nous a fait bonne impression.
Le Rockrider E+ST 500 26″ de Decathlon est le VTT électrique parfait pour les enfants. Notre mini-testeur a aimé le confort de conduite et la fourche suspendue, et bien qu’il soit sans doute moins connaisseur que les autres membres de Cleanrider, il s’est senti à l’aise en pente comme à plat, appréciant notamment le freinage efficace du VTTAE. L’équipement global reste d’entrée de gamme, ce qui est généralement suffisant pour les plus jeunes cyclistes, qui auront désormais le plaisir d’accompagner leurs parents lors de sorties plus longues.
En premier lieu, il est important de choisir le type de vélo électrique qui correspond à vos besoins et à vos usages. Ville, VTC, pliant, VTT… il existe différentes catégories de vélos électriques, chacune ayant ses avantages et ses inconvénients. Alors que certaines privilégient le confort, d’autres mises sur un usage plus polyvalent.
Lors de l’achat d’un vélo électrique, l’autonomie est un critère crucial. Celle-ci varie en fonction du modèle, de la capacité de la batterie, du terrain et de l’utilisation. La capacité de la batterie, mesurée en watt-heures (Wh), détermine l’autonomie : plus cette valeur est élevée, plus l’autonomie est grande. Pour des trajets quotidiens courts, une batterie de 300 à 500 Wh peut suffire, tandis que pour de longues distances ou des usages intensifs, une capacité de 500 Wh ou plus est recommandée.
La puissance du moteur (et surtout le couple) influence également la performance des vélos à assistance électrique. Là c’est du couple, exprimé en Nm, qu’il faut regarder. Plus la valeur sera importante, meilleures seront les performances ! Si vos trajets sont vallonés, on vous conseille d’opter pour un moteur pédalier doté d’un couple élevé.
Lors de l’achat d’un vélo électrique, beaucoup privilégient les différents composants électriques au détriment du reste. Tout aussi importante, la partie cycle ne doit pas être négligée pour une utilisation agréable. Vérifiez que le vélo permet une position de conduite confortable pour vous. Une suspension avant ou un amortisseur arrière complète sont de bons alliés, notamment sur les terrains accidentés, tout comme le dispositif de freinage, de préférence à disque, ou la transmission qui vous offrira un usage optimal sur tous types de terrain (n’oubliez pas que cela reste une assistance… vos mollets seront donc mis à contribution).
Les vélos électriques nécessitent un entretien régulier. Assurez-vous de bien comprendre les recommandations du fabricant, notamment concernant l’entretien du moteur et de la batterie. De plus, optez pour un vélo avec une bonne garantie, couvrant à la fois le cadre, le moteur et la batterie. Une garantie de 2 ans est généralement un bon standard.
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