Après l’arrêt de la Twizy, Renault revient sur le marché du quadricycle électrique avec le Mobilize Duo. Concurrente directe de la Citroën AMI, cette petite voiture électrique sera officiellement présentée au Mondial de Paris 2024.
Véritable héritière de la Renault Twizy, la Mobilize Duo se sera fait attendre ! Présentée sous forme de show-car il y a déjà deux ans, la petite voiture électrique de Renault s’annonce enfin dans sa version définitive avec une présentation attendue au Mondial de l’Auto de Paris.
Conçue pour les déplacements urbains avec un design compact (2,43 m de long et 1,30 m de large), la Duo réduit ainsi son encombrement de moitié par rapport à une citadine classique. Une aubaine pour les citadins qui peinent à trouver des places de stationnement. Bi-place, elle reprend le principe des sièges en tandem de la Twizy.
Bien que le Duo rappelle visuellement le Renault Twizy, avec son design en forme d’œuf, Mobilize a apporté plusieurs améliorations par rapport au Twizy. Le Duo dispose de sièges plus rembourrés et d’amortisseurs plus souples. Contrairement au Twizy, l’espace est par ailleurs complètement fermé avec des portes en élytre, très pratiques pour se faufiler dans des espaces étroits. À l’intérieur, le tableau de bord, sobre et rectangulaire, propose un écran minimaliste pour l’instrumentation et une zone dédiée au smartphone.
Autonomie : le vrai atout du Duo
L’un des points forts du Duo réside dans son autonomie. Avec une batterie d’une capacité de 10,3 kWh, il promet une autonomie allant jusqu’à 161 km selon le cycle d’homologation des quadricycles, soit plus du double de celle de son principal concurrent, la Citroën Ami.
En conditions réelles, on peut compter sur plus de 100 km, même en hiver, un argument de taille pour les utilisateurs de deux-roues électriques qui redoutent souvent la baisse d’autonomie durant les périodes froides. Grâce à la récupération d’énergie au freinage, le Duo optimise encore son autonomie, un point non négligeable pour les trajets urbains fréquents.
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Deux versions pour deux usages
Mobilize propose deux versions de son Duo : une première limitée à 45 km/h, accessible dès 14 ans avec un permis AM, et une seconde pouvant atteindre 80 km/h. Nécessitant le permis B, cette dernière vise ceux qui cherchent un véhicule intermédiaire pour des trajets urbains ou périurbains.
Le Duo peut se recharger via une prise standard domestique, mais cette option reste relativement lente : environ 25 km d’autonomie retrouvés en une heure de charge. Pour plus de rapidité, une prise Type 2 est proposée en option, compatible avec la plupart des bornes publiques, un atout pratique pour les utilisateurs en ville.
Plus chère qu’une Citroën AMI
Equipée d’un airbag conducteur et d’un pare-brise chauffa, la Mobilize Duo est disponible dans le réseau Renault au prix de 9 990 € (hors bonus) pour la version 45 km/h. C’est 2 000 € de plus que le prix d’une Citroën AMI. Plus chère, la version 80 km/h est proposée à 11 600 €.
Article rédigé en partenariat avec Automobile Propre