Motos et scooters électriques : le top des ventes 2021 en France

Scooter électrique Moto électrique

Par Michaël TorregrossaPublié le 14 janvier 2022

Si elles restent encore marginales au regard d’un marché global qui cumule près de 200 000 immatriculations l’an dernier, les ventes de motos et scooters électriques poursuivent leur progression en France. En 50 et en 125, retour sur les meilleures ventes électriques de l’année 2021.

Encore relativement déserté par les grands constructeurs, le marché du deux-roues électriques poursuit sa progression en France grâce aux marques spécialisées. Dans l’Hexagone, les ventes de 50 électriques ont bondi de 90 % et celles de 125 de 35 % en 2021.

L’Askoll ES2 numéro 1 des ventes de 50 électriques

Plébiscité pour l’autopartage, l’Askoll ES2 a été le scooter électrique équivalent 50 le plus vendu en France en 2021. Totalisant 1 989 immatriculations, le deux-roues italien devance le Niu NQi, écoulé à 1 389 exemplaires sur la même période. Arrive ensuite la petite moto électrique Light Bee de Sur Ron avec 1 280 unités écoulées.

Modèle	Immatriculations France 2021
Askoll ES2	1 989
Niu NQi	1 389
Sun Ron Light Bee	1 280
Ligier Pulse 3	1 080
Rinnai TH01	1 026
ReDe Junka	956
Pink Style	793
Sakura EV1200B	709
E-Max 120	651
OPAO Opy	495

Ecoulé à plus de 2000 exemplaires, l’Askoll ES2 a été le 50 électrique le plus vendu en France en 2021.

Super Soco leader du 125 électrique

Sur le segment des 125, Super Soco domine largement ses concurrents. Les petites motos électriques TS et TC du constructeur chinois cumulent 927 immatriculations. Sur le segment des scooters électriques 125, l’espagnol Silence obtient la première place avec le S01, écoulé à 355 exemplaires en 2021.

Modèle	Immatriculations France 2021
Super Soco TS et Super Soco TC	927
Silence S01	355
E-Fun Pulse	351
Niu NGT	258
Electric Motion	161
Niu M-GT	155
Sakura JS2A	146
Zero ZF	104
Pink Electric	102
Sunra Robo	94

Avec ses modèles TS et TC, Super Soco domine le segment des 125 électriques en 2021.

Niu au top du classement constructeur

Porté par la diversité de son offre, le chinois Niu termine à la première place du classement par marque. Avec 2 509 unités écoulées dans l’Hexagone en 2021, le groupe chinois prend une confortable avance sur l’italien Askoll qui boucle l’année avec 2 009 immatriculations. Avec 1 639 deux-roues électriques écoulés, Super Soco termine sur la troisième marche du podium.