Black Friday 2024

BMW CE 04

Vélos électriques Decathlon

Meilleurs vélos électriques

Accueil Scooter électriqueConcurrent chinois du BMW CE-04, ce scooter électrique intègre un système de charge étonnant

Concurrent chinois du BMW CE-04, ce scooter électrique intègre un système de charge étonnant

Scooter électrique

Par Adeline ADELSKIPublié le 9 octobre 2023

La start-up chinoise Pai Mobility présente son nouveau scooter électrique urbain, le TS3. Son ambition : proposer un système d’échange de batteries en Europe.

NIU, Yadea, VFLY, Zeeho… Les marques chinoises de deux-roues électriques sont désormais loin d’être rares sur le marché européen. Parmi elles, un nouvel acteur nommé Pai Mobility. Cette start-up créée en 2021 a pour objectif de vendre un million de scooters électriques par an dans le monde ! Son troisième véhicule, le TS3, est un équivalent 125 cc qui pourrait séduire les citadins.

Décliné en version S ou Pro, le TS3 est équipé d’un moteur de 15 kW qui peut atteindre 110 km/h de pointe. Avec ses deux batteries de 72 V (32 Ah – 2,3 kWh, soit 5 kWh au total), il offre une autonomie de 150 km… Encore plus intéressant, Pai Mobility y a implanté la technologie ADAS (Advanced Driver Assistance System), qui avertit le conducteur de la présence d’obstacles et permet de réguler la vitesse automatiquement grâce à huit caméras et capteurs radar.

Pai Mobility TS3 scooter électrique-2 ab

Des options innovantes d’échange de batteries

A l’instar des scooters électriques Zeway, le nouveau scooter électrique de Pai Mobility devrait être commercialisé en Europe avec un système d’échange de batteries. Le média Ride Apart nous indique que les utilisateurs pourront choisir entre un échange simple contre une batterie pleine à 1,60 €, un abonnement mensuel pour des échanges illimités à 17 €, ou une location longue durée à 1 830 €. Pour acheter le TS3 Pro, il faudra débourser 4 699 euros, et 4 999 euros pour le TS3 S.