Avec PinkMe, Pink Mobility se lance dans le scooter électrique grand public

Scooter électrique

Par Michaël TorregrossaPublié le 15 mai 2019

Jusqu’ici concentrée sur des offres principalement adressées aux professionnels, la startup française Pink Mobility élargit sa gamme avec un premier scooter électrique grand public : le PinkMe.

Petit frère des PinkStyle et PinkUp, le PinkMe se classe dans la catégorie des équivalents 50 cc. Intégrée à la roue arrière, la motorisation Bosch développe jusqu’à 1900 watts de puissance et 110 Nm de couple pour une vitesse de pointe bridée à 45 km/h.

Amovible et constitué de cellules fournies par le coréen LG, le pack batteries ne pèse que 9 kilos. D’une capacité de 1,44 kWh (60 V – 24 Ah), il autorise entre 40 et 50 kilomètres d’autonomie pour un temps de charge de 0 à 80 % en 4 heures environ (6h à 100 %).

Véritable poids-plume, l’engin ne pèse que 76 kilos avec sa batterie.

A partir de 1990 €

Sans tenir compte du bonus écologique de 100 €, le PinkMe est annoncé à partir de 1990 € hors accessoire.

Disponible en trois coloris (Gris mat, Noir brillant, Blanc nacré), il est commercialisé avec une garantie de deux ans sauf pour la batterie, limitée à 500 cycles, et le chargeur (1 an).

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