Plan vélo : le gouvernement met un gros coup de pédale

Infrastructures, stationnement, aides à l’achat, vélotaf… le gouvernement vient de dévoiler de son nouveau plan vélo. Courant jusqu’à 2027, celui-ci représente un investissement de 2 milliards d’euros.

Après l’adoption en septembre dernier d’une première enveloppe de 250 millions d’euros, le gouvernement vient d’officialiser un nouvel investissement de 2 milliards pour développer la pratique du vélo. Un plan étalé sur 4 ans qui permettra à la fois de financement le développement des infrastructures et la poursuite des aides à l’achat. En y associant les investissements des collectivités territoriales, 6 milliards d’euros seront mobilisés au total.

Des aides prolongées

Du côté du bonus vélo et vélo électrique, le gouvernement a confirmé que les aides allouées seront conservées sur toute la durée du plan, soit jusqu’en 2027.

« Sur la durée du plan, le fonds mobilités actives sera pérennisé à hauteur de 1,25 milliard d’euros, soit 250 millions d’euros par an pour accélérer le développement des aménagements cyclables partout en France » souligne le communiqué diffusé par le gouvernement ce jeudi 4 mai, à la veille de la présentation officielle du plan par les ministres de la Transition écologique, Christophe Béchu, et des transports, Clément Beaune, prévue ce vendredi 5 mai en début d’après-midi.

Pour inciter les plus jeunes à se mettre en selle, les formations pour les enfants de 6 à 11 ans vont également passer à la vitesse supérieure. Objectif : atteindre 850 000 enfants formés chaque année.

80 000 km de pistes cyclables

Point central de ce nouveau plan : le développement de voies cyclables sécurisées. Alors que 57 000 kilomètres sont d’ores et déjà déployées sur le territoire, l’objectif du gouvernement est d’atteindre 80 000 km en 2027 avant de passer le cap symbolique des 100 000 km en 2030.

Le nombre d’emplacements sécurisés près des gares sera par ailleurs augmenté. Il devrait être porté à 90 000 d’ici à 2027 contre 30 000 actuellement.

Adaptation du code de la route

Pour accompagner le développement de la petite reine, le gouvernement entend engager des adaptations sur le code de la route. Sans être exhaustif quant aux modifications à venir, il cite notamment pour exemple l’installation de repose-pieds en bord de chaussée afin de permettre aux cyclistes de s’arrêter au feu sans avoir à descendre de la selle.

Du côté des feux signalétiques, un décalage du passage au feu vert sera expérimenté à certains endroits. Objectif : donner un léger temps d’avance aux cyclistes par rapport aux autres véhicules motorisés.

Sources : Le Monde, Le Parisien