Suite au mois “Mai à Vélo” en France, la journée mondiale du vélo est l’occasion de promouvoir “un moyen de transport durable et abordable” selon l’ONU.
Depuis 2018, le 3 juin est sous le symbole de la petite reine ! En effet, c’est l’ONU qui a décrété que cette date serait la journée mondiale du vélo, du vélo électrique, bref de la bicyclette sous toutes ses formes. Mais pourquoi décider d’une telle célébration ?
La résolution des Nations Unies a pour but d’attirer “l’attention sur les avantages de l’utilisation de la bicyclette – un moyen de transport durable simple, abordable, propre et respectueux de l’environnement.” Or ce n’est qu’en 2022 que l’ONU a adopté une résolution visant à intégrer la ”bicyclette dans les systèmes de transports publics au service du développement durable”.
Concrètement, les 193 États membres ont listé plusieurs axes de développement, rejoignant les 5 principaux du plan vélo actuel 2023-2027 en France :
L’ONU y ajoute “des initiatives visant à organiser des promenades à bicyclette […] afin de fortifier la santé et le bien-être physiques et mentaux”. Ce texte est accompagné depuis quelques semaines de la “Déclaration Européenne sur le vélo”, pour promouvoir davantage ce transport dans l’Union Européenne.
En France, la part modale du vélo n’était que de 3%, le gouvernement visant 9% pour cette année 2024 et 12% en 2030. Il faudra mesurer cette donnée prochainement, tandis qu’elle dépasse la voiture à Paris. Ailleurs, le potentiel est énorme selon l’INSEE : “60 % des trajets domicile-travail de moins de 5 km sont effectués en voiture et 5% à vélo”.
Le vélotaf a ainsi de l’avenir, que ce soit pour l’étudiant pour se rendre de façon active à ses cours, la famille sur un vélo cargo électrique plus écologique qu’une voiture, ou le sénior voulant garder la forme pour ses activités du quotidien sur un VAE.
Dans une étude récente, on a vu justement que la fréquentation vélo avait augmenté plus fortement en ville et sur les trajets en semaine.
Pour ceux qui ne sont pas encore en selle, l’UCI (Union Cycliste Internationale) a publié les dix commandements pour débuter à vélo, pas à pas :
Quid de la question budget ? Si l’argent est encore un frein, la France regorge d’incitations pour se mettre à vélo : aides à l’achat d’un vélo neuf, reconditionné ou d’occasion (nationales ou locales), forfait mobilités durables, indemnité kilométrique et même d’un bonus réparation pour vélos électriques.
Enfin, n’hésitez pas à passer par notre rubrique bons plans pour dénicher les promotions de votre futur VAE !
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