À partir du 15 octobre 2022, la subvention accordée par la Ville de Paris pour l’achat d’un vélo électrique sera réservée aux ménages les plus modestes.
A Paris, c’est la fin de l’abondance. Jusqu’ici ouverte à tous, la prime accordée pour l’achat d’un vélo électrique va subir un sérieux coup de rabot. Adjoint en charge des mobilités, David Belliard a officialisé l’information ce mardi 27 septembre, indiquant sur Twitter que l’aide sera désormais aux revenus les plus modestes.
« L’objectif est de soutenir en priorité la mobilité des personnes les moins favorisées et les personnes les plus fragiles (les personnes à mobilité réduite) » justifie la Mairie de Paris sur son site internet.
À lire aussiPrime vélo électrique 2024 : quel bonus pour l’achat d’un vélo électrique ?Les nouvelles règles seront en place à compter du 15 octobre prochain. À compter de cette date, seules les personnes justifiant d’un revenu fiscal de référence (RFR) annuel inférieur à 6 300 € pourront bénéficier de la prime vélo électrique de la ville de Paris. Pour les personnes à mobilité réduite, les aides resteraient également accessibles sans conditions de revenus.
Les montants restent quant à eux inchangés. Limités à 33 % du prix d’achat, ils s’étendent de 400 € pour un vélo électrique classique à 600 € pour un vélo-cargo électrique. Les vélos mécaniques sont également éligibles avec des aides allant de 100 à 900 €.
Type de vélo | Taux de prise en charge | Montant Max |
Vélo à assistance électrique | 33 % | 400 € |
Kit vélo électrique | 33 % | 400 € |
Vélo-cargo triporteur électrique | 33 % | 600 € |
Vélo adapté aux personnes à mobilité réduite | 33 % | 900 € |
Vélo mécanique | 100 % | 100 € |
Si le coup de pouce de la ville de Paris deviendra inaccessible pour un grand nombre de Parisiens, ces derniers pourront toujours prétendre à la prime de la région Ile-de-France.
Sans conditions de revenus, celle-ci s’élève à 500 euros et couvre au maximum 50 % du prix TTC du vélo électrique et de ses accessoires.
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